提問者：谫繃肝u8的空間2015-03-11 00:00
預(yù)警式整體安全系統(tǒng)（ITS）又包含了變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）、車道偏離預(yù)警（LDW）和移動物體/行人探測預(yù)警（MOD）三部分。本文將針對不同的駕駛情況，逐項(xiàng)說明這些預(yù)防安全利器是如何為你保駕。從后視鏡看到右后方?jīng)]有車輛，于是打轉(zhuǎn)向燈并線，結(jié)果車輛剛探出半個車身，身后一輛高速行駛的汽車就呼嘯而過。最壞的結(jié)果自然是發(fā)生碰撞或剮蹭，而且你還是全責(zé)；即便兩車沒有相撞，也會嚇你一身冷汗。發(fā)生這一情況的原因，正是因?yàn)槲覀兊囊暰�存在盲區(qū)，無法做到對車身周圍所有的情況了如指掌。但如果你駕駛的是東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿，那么情況就有所不同，新奇駿搭載的變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）系統(tǒng)在這種情況下正好大顯身手。 當(dāng)車輛速度超過32 km/h時(shí)，變道盲區(qū)預(yù)警（BSW）啟動，位于車側(cè)的探測器會對車輛側(cè)后方盲區(qū)的路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，如果盲區(qū)內(nèi)有車輛駛來，系統(tǒng)會自動通過A柱信號燈、3D行車信息顯示系統(tǒng)以及蜂鳴聲等多種方式進(jìn)行預(yù)警。駕駛者在得到這些明顯的提示后，自然就會放棄危險(xiǎn)的并線動作。車道偏離預(yù)警（LDW）來幫忙，除了主動的并線之外，駕駛員也經(jīng)常會因?yàn)殚_小差而導(dǎo)致無意識的并線。尤其是在高速行駛時(shí)，這樣的錯誤經(jīng)常導(dǎo)致危險(xiǎn)。如果車輛無意中“跑偏”，駕駛者是否會得到相應(yīng)的提示呢？新奇駿給出了肯定的答案，這時(shí)來幫忙的就是車道偏離預(yù)（LDW）系統(tǒng)了。
回答者：sdfkdjskmc542016-03-11 00:00
不需要。備胎只是臨時(shí)使用。1，沒必要每次都做四輪定位，只有在開車過程中跑偏或者有輪胎非正常磨損的時(shí)候才有必要做檢測和定位。另外建議你在計(jì)劃使用備胎的時(shí)候，盡可能的配合另外一條新胎使用，這樣會安全、實(shí)用。2，如果輪胎磨損嚴(yán)
提問者：2017-01-09
可以，但是備胎花紋和原來的比較一下。胎花深淺差距太大有可能引起跑偏（因?yàn)橥鈴讲煌�。一大一小）。但也不要做四輪定位。因�(yàn)槭禽喬ヒ鸬呐芷６皇菣C(jī)械的問題�？少I一條和備胎同品牌同花紋的輪胎裝在同一軸上。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-30
這個問題一般出在前橋或前懸掛上:1、前束已檢查過了，若是獨(dú)立懸掛，應(yīng)對左、右前懸掛進(jìn)行仔細(xì)檢查，一是檢查減震器及簧的性能，二是檢查各膠套的磨損，三是檢查上下支臂是否損傷變形，四是檢查定位拉桿是否一致；兩輪軸承的預(yù)緊度不一
提問者：ice__rainy2015-03-27
如果沒有跑偏的現(xiàn)象，就是輪胎動平衡問題， 做一下動平衡就可以了。如果伴隨著跑偏，就要再做一下4輪定位。
提問者：uik20112014-04-10
P1212 中文定義: 剎車防抱死（ABS）/驅(qū)動防滑/牽引力控制（TCS）模塊 - 通信故障 英文定義: ABS Control Module/Traction Control Module - Communica
提問者：deng1985cn2016-01-21
你好，首先日產(chǎn)奇駿初裝機(jī)油是半合成的5w30，日產(chǎn)旗下車系基本都裝5w30的機(jī)油粘度你到4S店換的金美孚一號0w40，質(zhì)量是沒問題的，只是粘度偏大了，對新車來講也不太合適，機(jī)油厚了，提速不行，廢油您所說的去修理廠換的5w
提問者：sypxue2016-04-13
