提問(wèn)者:eric23032015-01-04 00:00
您好!常規(guī)的檢查就不說(shuō)了,相信您也檢查或清洗過(guò)。有沒(méi)有上電腦看看有沒(méi)有什么故障碼?老車(chē)油耗高,一個(gè)是缸壓低了,活塞環(huán)磨損,一個(gè)是氧傳的效果不太好,可以拆下來(lái)泡泡。 第二就是您這次跑的比較遠(yuǎn),路況也不是很好,建議做個(gè)四輪定位看看定位參數(shù),別以為不跑偏就沒(méi)有問(wèn)題,頂起來(lái)后檢查各拉桿球頭以及各膠套等,抖動(dòng)重點(diǎn)檢查一下機(jī)腳膠;鸹ㄈ苍摀Q了,總不能說(shuō)您曲軸的那個(gè)。。。。那個(gè)叫什么來(lái)著(曲軸前端跟皮帶輪一起的那個(gè))壞了吧! 變速箱油千萬(wàn)不要相信廠家說(shuō)的什么10w換,3萬(wàn)您放出來(lái)看看就知道了。還有,換內(nèi)外球籠也不需要換半軸吧?
回答者:rainpeace2016-01-04 00:00
P1212 中文定義: 剎車(chē)防抱死(ABS)/驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)模塊 - 通信故障 英文定義: ABS Control Module/Traction Control Module - Communica
提問(wèn)者:deng1985cn2016-01-21
如果沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象,就是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題, 做一下動(dòng)平衡就可以了。如果伴隨著跑偏,就要再做一下4輪定位。
提問(wèn)者:uik20112014-04-10
不需要。備胎只是臨時(shí)使用。1,沒(méi)必要每次都做四輪定位,只有在開(kāi)車(chē)過(guò)程中跑偏或者有輪胎非正常磨損的時(shí)候才有必要做檢測(cè)和定位。另外建議你在計(jì)劃使用備胎的時(shí)候,盡可能的配合另外一條新胎使用,這樣會(huì)安全、實(shí)用。2,如果輪胎磨損嚴(yán)
提問(wèn)者:2017-01-09
原因很多,前束,方向機(jī)拉桿球頭,前平衡桿球頭,底盤(pán)各種膠套,方向機(jī)總成等都有可能導(dǎo)致方向跑偏。
提問(wèn)者:BANGBIG02013-08-02
你好,首先日產(chǎn)奇駿初裝機(jī)油是半合成的5w30,日產(chǎn)旗下車(chē)系基本都裝5w30的機(jī)油粘度你到4S店換的金美孚一號(hào)0w40,質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的,只是粘度偏大了,對(duì)新車(chē)來(lái)講也不太合適,機(jī)油厚了,提速不行,廢油您所說(shuō)的去修理廠換的5w
提問(wèn)者:sypxue2016-04-13
可以,但是備胎花紋和原來(lái)的比較一下。胎花深淺差距太大有可能引起跑偏(因?yàn)橥鈴讲煌恕R淮笠恍。。但也不要做四輪定位。因(yàn)槭禽喬ヒ鸬呐芷。而不是機(jī)械的問(wèn)題?少I(mǎi)一條和備胎同品牌同花紋的輪胎裝在同一軸上。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-11-30