提問(wèn)者:ljzi03212014-12-15 00:00
這兩款車(chē)我都開(kāi)了。我個(gè)人認(rèn)為,斯柯達(dá)精英好,從外觀,內(nèi)飾,空間,速度,制動(dòng),轉(zhuǎn)向和比飛度略強(qiáng)等方面。 燃料消耗量取決于其自身的排放量,以及自己的駕駛習(xí)慣。
回答者:fujun198202182016-12-15 00:00
有時(shí)減振硬軟個(gè)人感覺(jué)會(huì)相差很多,但是同比別的車(chē)形~~新飛度無(wú)論是懸掛還是減振都是偏軟~~樓上的兩位同志~~是沒(méi)有開(kāi)過(guò)飛度的人,說(shuō)費(fèi)話,飛度懸掛是偏軟的,還有懸掛的設(shè)定與減振不分日本車(chē)還是德國(guó)車(chē),是看車(chē)重和車(chē)的懸掛方式來(lái)設(shè)
提問(wèn)者:PutTheGirl_lsh2013-06-18
要改只能改成比較簡(jiǎn)單的雙連桿懸掛因?yàn)榈乇P(pán)設(shè)計(jì)不能改成復(fù)雜的多連桿懸架而且改懸架也相當(dāng)難改,要找專(zhuān)業(yè)的地方改因其涉及到車(chē)輛的安全和穩(wěn)定
提問(wèn)者:lwslqf2013-06-06
現(xiàn)在飛度時(shí)前麥弗式獨(dú)立懸掛 后扭力梁式獨(dú)立懸掛
提問(wèn)者:aecnge2013-10-14
他是 雙臂懸空 SFDHGY 型
提問(wèn)者:kaka78782013-05-28
可以,價(jià)格就貴的可以再買(mǎi)個(gè)飛度了
提問(wèn)者:qw12491286342014-08-10
弗遜(macphersan)式懸掛是獨(dú)立懸掛的一種,是當(dāng)今最為流行的獨(dú)立懸掛之一,一般用于轎車(chē)的前輪 麥弗遜(mcpherson)是個(gè)人名。他是美國(guó)伊利諾斯州人,1891年生。大學(xué)畢業(yè)后他曾在歐洲搞了多年的航空發(fā)動(dòng)機(jī),
提問(wèn)者:wsdc199308182014-12-19