提問者：yakixie2016-07-07 00:00
輪異響的原因有很多1、有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。2、連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動(dòng)軸有問題了。因你說的不是很具體，根據(jù)你說的你還可以體會(huì)一下在空檔與拖檔時(shí)聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動(dòng)軸的原因了。
回答者：grqjpsgye62016-07-09 00:00
一;離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向
提問者：ogonkq2017-01-07
球籠響主要是打方向或者轉(zhuǎn)彎比較大的時(shí)候響，正常直線行駛不會(huì)響，軸承響，直線行走就會(huì)響，頂起來走也會(huì)響，而且在車輛直線行走時(shí)輕輕左右來回打方向（小角度）時(shí)聲音會(huì)間斷消失和出現(xiàn)，就是軸承響。
提問者：sunraise232015-09-30
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：忠肝小膽vpe2016-02-06
怎樣響?什么樣的情況會(huì)響?減震一般在不平的路上開著才能感覺到響，如果是原地打方向響就是減震上面的壓力軸承在響。
提問者：wangjiequn2013-09-07
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：markliteng2016-10-10
一;離合器發(fā)響 (一)故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~ (二)判斷與排除 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用
提問者：cmovx452016-02-14
