提問者：qplnc5352013-09-04 00:00
如題
肯定是ES350的發(fā)動機好呀。 ES350的發(fā)動機 發(fā)動機參數: 發(fā)動機位置 前置 發(fā)動機型式 V型6缸 DOHC24氣門帶雙VVT-i 氣缸數 6 缸徑/行程(mmXmm) 94.0×83.0 排量(mL) 3456 壓縮比 10.8:1 點火方式 電噴 最大功率(kw) 204/6200 最大扭矩(N.m) 346/4700 0-100Km/h加速時間(s) 7.0秒(0-100km/h) 本田雅閣3.5的發(fā)動機 排量(L) 3.5l 工作方式 自然吸氣 氣缸排列形式 V 汽缸數 6個 每缸氣門數 4個 壓縮比 10.5 氣門結構 SOHC 馬力 280 最大功率(kW) 206 最大功率轉速 6200 最大扭矩(N?m) 339 最大扭矩轉速(rpm) 5000 發(fā)動機特有技術 i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，VCM可變氣缸管理系統(tǒng)。 燃油 汽油 燃油標號 93號 供油方式 多點電噴 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 環(huán)保標準 歐IV 雖然參數接近，但是ES350的扭矩峰值和功率峰值對應的轉速都優(yōu)于雅閣，發(fā)動機技術更高。而且350的定位高于雅閣3.5的定位。 品牌檔次也更高。
回答者：peng199710242016-09-04 00:00
您好： 關于您咨詢的買車問題，這兩款車相比較來說，建議您看看雷克薩斯es240這款車。全新es車型整體設計依然延續(xù)了雷克薩斯家族的明顯特征，新es采用了鷹眼形氙氣大燈，并且?guī)ё赃m應照明和自動調節(jié)，并且在轉向燈的設計方面進
提問者：q7450463102015-11-22
其實這是個很好理解的東西,對寶馬來說40萬這個價位真是沒辦法給出什么配置,只能是 但是對雷克薩斯來說,40萬已經可以有很高的品質了,所以同樣價錢,ES250上可以得到比
提問者：liuchunyang1232015-03-26
磨合期一般是3000-5000公里，磨合期內車速控制在60-90公里較好。
提問者：dqt1262272013-09-13
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
提問者：puiyn8u6qpy22015-12-22
雷克薩斯ES200系列的發(fā)動機型號為：豐田6AR-FSE。具體技術：排量(mL)：1998，進氣形式：自然吸氣，氣缸排列形式：L，氣缸數(個)：4，每缸氣門數(個)：4，壓縮比：12.7，配氣機構：DOHC，缸徑(mm)
提問者：LO9058626032016-08-02
D是車子的普通前進擋，S檔是車子的運動檔，汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空
提問者：zhushengyun2016-04-18
