提問(wèn)者：史下佻ao82013-06-10 00:00
保養(yǎng)技巧:新車(chē)在磨合期內(nèi)，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。一、避免超負(fù)荷行駛汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%，進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，為減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車(chē)路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。二、勿高速行駛新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)在40~70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在 2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長(zhǎng)途，車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。此外，駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)；車(chē)在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車(chē)，力爭(zhēng)做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼?chē)。三、使用優(yōu)質(zhì)汽油新車(chē)在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。此外，正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至 50℃~60℃等等。
回答者：gwecmgn9u2016-06-10 00:00
從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是個(gè)漸進(jìn)過(guò)程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車(chē)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)時(shí)，說(shuō)明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再進(jìn)一步就會(huì)造成失火斷缸，直到無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)涼車(chē)啟動(dòng)困難應(yīng)立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門(mén)
提問(wèn)者：candywu9622013-06-17
從理論上講，汽車(chē)高速行駛會(huì)加大機(jī)械損耗，所以汽車(chē)經(jīng)常高速開(kāi)，就會(huì)磨損的更快。而對(duì)新車(chē)而言，機(jī)械部件是要經(jīng)過(guò)一定的初期磨合，才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車(chē)?yán)咚�，可以加快�?chē)
提問(wèn)者：sqefgzph2013-03-20
我自己的車(chē)是晶銳，說(shuō)下自己的感受，你自己對(duì)比吧 油耗:高速5個(gè)半左右，市區(qū)一般7個(gè)半，爆堵的情況下，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)到過(guò)10個(gè)。 動(dòng)力:1.4自動(dòng)，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因?yàn)樽约旱能?chē)沒(méi)
提問(wèn)者：KaMiHaMi2013-09-07
90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車(chē)展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車(chē)展上的量產(chǎn)車(chē)首發(fā)，再到北京車(chē)展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車(chē)型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(chē)（Sport Activity
提問(wèn)者：zzoz04942015-12-23
一、什么是“渦輪增壓”？ 渦輪增壓簡(jiǎn)稱Ｔｕｒｂｏ，如果在轎車(chē)尾部看到Ｔｕｒｂｏ或者Ｔ，即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪，
提問(wèn)者：小博AAS2013-02-24
一般是自動(dòng)擋適合中國(guó)人使用。國(guó)外喜歡手擋，有駕駛樂(lè)趣。不過(guò)國(guó)內(nèi)城市普遍堵車(chē)嚴(yán)重，這樣手動(dòng)擋操控起來(lái)就會(huì)覺(jué)得比較累。寶馬的離合器行程長(zhǎng)還重。而且國(guó)內(nèi)版本的除非車(chē)主定制，否則沒(méi)有手擋的�！ ∽詣�(dòng)擋，是相對(duì)于手動(dòng)檔而言，顧
提問(wèn)者：lvliuli2015-09-16
