提問者：tolmuq4852016-01-31 00:00
很不怎么樣！因為這個車的自重是比較大的，但用的是1.2T的發(fā)動機，這樣的渦輪增壓發(fā)動機，在渦輪沒有介入之前，只是個1.2的發(fā)動機，會很肉的，在城里開的話，渦輪要介入，要2000轉(zhuǎn)以上，但通常不用那么高的轉(zhuǎn)速，所以這個車是小馬拉大車，很不好。
回答者：xie1989100..2016-02-02 00:00
尊敬的用戶您好： 近日，東風(fēng)標致官方透露，國產(chǎn)301將于2013年下半年上市，先期推出的車型搭載1.6L發(fā)動機，隨后，2014年第三季度也將有1.2T車型推出。根據(jù)之前的報道，新車預(yù)售價格在8-11萬元。 動
提問者：g70752472016-11-27
PSA標致雪鐵龍集團與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間，在此期間兩大汽車集團拿出了各自較為擅長的先進技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動機，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進
提問者：231416啊2016-01-31
雪鐵龍C4L，不買1.6T就沒多少意義。 雪鐵龍C4L的1.6T采用寶馬設(shè)計的發(fā)動機，發(fā)動機1000多轉(zhuǎn)，渦輪增壓系統(tǒng)就能介入，動力很強!而其他廠商的大部分渦輪增壓發(fā)動機都需要發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上，渦輪增壓系統(tǒng)才能介
提問者：tianxiashuju2014-09-21
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術(shù)。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩
提問者：mufengcttc2014-08-26
408性價比稍高。 好的標準有很多。但買車可能要綜合很多因素，下面給你列列： 對比車型：威朗15S自動進取和4081.2T自動豪華。 品牌：別克稍好，不過作為歐系品牌標致也不錯 外觀：仁者見仁智者見智 空間：兩
提問者：xwru56212016-02-23
介入轉(zhuǎn)速是原廠的調(diào)試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當(dāng)然 介入轉(zhuǎn)速調(diào)試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調(diào)試定位是沒有什么問題的
提問者：wzh1988882013-09-07
