提問者：7758258wy2014-12-17 00:00
坦途的低速四驅模式（4L）是鎖止中央差速器的，中央差速器鎖止后，前后橋扭矩、轉速固定位為1:1輸出，而車在轉彎時前后輪轉速是不一樣的，所以，在公路等摩擦力良好的路面上上行駛時，會產(chǎn)生轉彎干涉現(xiàn)像（如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音、轉彎困難等），不要摩擦力良好的公路上使用任何差速鎖，否則會引發(fā)危險和零件損壞， 你可以選擇高速四驅模式（4H），這個四驅模式下中差是不鎖定的，可以兼顧高速和越野性能。
回答者：指尖流過的沙漏2016-12-17 00:00
當然是BR好，不過XS的內(nèi)飾做工確實比BR好。
提問者：iRUl8TNd2013-11-19
通俗點理解吧。。。H、L分別代表著高速和低速。細分的的檔位代表著中央差速鎖的控制。 H檔是正常使用的檔位。 H檔上面的那個檔位（忘記標識是什么了）就是高速帶差速鎖的，這個檔位在并不十分惡劣的路面（顛簸路面），或者是容
提問者：BrostAllen2014-06-24
主要就是四驅系統(tǒng)不同，羅賓漢擁有JEEP最強悍的Rock-Trac機械式分時四驅系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時四驅更極端。不僅是專為羅賓漢所設計，并一直堪稱業(yè)內(nèi)最專業(yè)的四驅系統(tǒng)。這套四驅系統(tǒng)在底盤上布置了
提問者：sdfewrw2015-02-12
豐田坦途皮卡，四輪驅動，分時四驅，沒鎖 電控，LSD險側滑 坦途從車型上分為一門半和兩門兩種，從排量上分為4.6和5.7兩種。 4.6排量的分為直排擋和懷擋兩種，一般情況4.6排量的大部分都是低配的。 5.7排量
提問者：2013-07-08
汽車上的TRO是全時四驅的意思。全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別于2WD(分FWD和RWD)。全時四驅通過一個柔性連接的中央
提問者：sabon04627802013-02-12
豐田坦途皮卡，四輪驅動，分時四驅，沒鎖電控，LSD險側滑坦途從車型上分為一門半和兩門兩種，從排量上分為4.6和5.7兩種。4.6排量的分為直排擋和懷擋兩種，一般情況4.6排量的大部分都是低配的。5.7排量的分為標準版、限
提問者：varcqv982014-04-16
