提問者:7758258wy2014-12-17 00:00
坦途的低速四驅模式(4L)是鎖止中央差速器的,中央差速器鎖止后,前后橋扭矩、轉速固定位為1:1輸出,而車在轉彎時前后輪轉速是不一樣的,所以,在公路等摩擦力良好的路面上上行駛時,會產(chǎn)生轉彎干涉現(xiàn)像(如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音、轉彎困難等),不要摩擦力良好的公路上使用任何差速鎖,否則會引發(fā)危險和零件損壞, 你可以選擇高速四驅模式(4H),這個四驅模式下中差是不鎖定的,可以兼顧高速和越野性能。
回答者:指尖流過的沙漏2016-12-17 00:00
當然是BR好,不過XS的內(nèi)飾做工確實比BR好。
提問者:iRUl8TNd2013-11-19
通俗點理解吧。。。H、L分別代表著高速和低速。細分的的檔位代表著中央差速鎖的控制。 H檔是正常使用的檔位。 H檔上面的那個檔位(忘記標識是什么了)就是高速帶差速鎖的,這個檔位在并不十分惡劣的路面(顛簸路面),或者是容
提問者:BrostAllen2014-06-24
主要就是四驅系統(tǒng)不同,羅賓漢擁有JEEP最強悍的Rock-Trac機械式分時四驅系統(tǒng),它比撒哈拉的Command Trac分時四驅更極端。不僅是專為羅賓漢所設計,并一直堪稱業(yè)內(nèi)最專業(yè)的四驅系統(tǒng)。這套四驅系統(tǒng)在底盤上布置了
提問者:sdfewrw2015-02-12
豐田坦途皮卡,四輪驅動,分時四驅,沒鎖 電控,LSD險側滑 坦途從車型上分為一門半和兩門兩種,從排量上分為4.6和5.7兩種。 4.6排量的分為直排擋和懷擋兩種,一般情況4.6排量的大部分都是低配的。 5.7排量
提問者:2013-07-08
汽車上的TRO是全時四驅的意思。全時四驅就是任何時間,車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD",以有別于2WD(分FWD和RWD)。全時四驅通過一個柔性連接的中央
提問者:sabon04627802013-02-12
豐田坦途皮卡,四輪驅動,分時四驅,沒鎖電控,LSD險側滑坦途從車型上分為一門半和兩門兩種,從排量上分為4.6和5.7兩種。4.6排量的分為直排擋和懷擋兩種,一般情況4.6排量的大部分都是低配的。5.7排量的分為標準版、限
提問者:varcqv982014-04-16