提問者：Jeanyxq2016-12-06 00:00
吉利博瑞號稱是有史以來最強大的國產(chǎn)b級車，不僅是裝備強大，內(nèi)在的技術也很強大。有些是吉利收購沃爾沃之后吸收來的，比如說車上安全性，還是頂配的主動安全配置。這些不是其他家的自主品牌輕易追的上的，還有就是外形內(nèi)飾確實是還有國際范。這車開起來的1.8t的動力提速相當不錯變速箱也足夠平順。整體調(diào)較有些偏舒適了，所以過彎的時候車子有些大操控性比不上德系車，但是乘坐的舒適感確實達到b級合資車的水平。如果把發(fā)動機和底盤的噪音在做好一點的話，是勉強能挑戰(zhàn)一下C級車的。十二萬的起價我覺得買個車殼底盤都十分劃算了十幾萬的那個頂配更是性價比超高。比起買合資的B級車真的劃算很多說。能夠媲美奧迪a6有些夸大但是確實是一個很務實，很享受的事。我給他推薦分數(shù)是8.5分吉利博瑞這款車，那號稱是有史以來，自主品牌最強的B級車，不僅是它的配置很好，而且內(nèi)在的技術也非常強大。收購了沃爾沃之后的吉利在安全配置方面進步非常大，已經(jīng)可以說是國產(chǎn)品牌中最強的。外觀是有前任的沃爾沃總裁設計的，所以也非常有國際范。雖然在操控性上比不上德系車，但是乘坐的舒適感，確實可以達到合資B級車的水平，如果把整車的 隔音做得再好一點的話，甚至可以勉強和合資的c級車相廠匹敵。二點四升的版本雖然油耗比較高，但是動力來得也是比較，暢順，而且配置也是性價比超高。是一臺能讓人非常享受的超高性價比的車型，只要油耗你能接受的話，那就一句話：買買買
回答者：jhyy1102016-08-07 00:00
不少兄弟在車上改裝東西的時候，都會遇到要從發(fā)動機艙穿線進駕駛艙的問題。這次在扶手箱上加裝了一個12V電源，原本想?yún)⒖寂P底狼等大蝦們的方式，從門邊穿線套邊緣穿線。但是由于考慮安全，這次假裝的電源線選用的2.5平方的耐高溫阻
提問者：SGJYING2016-02-17
隔音這種東西是全系一樣的，不存在哪個好，區(qū)別只是發(fā)動機噪音哪個大
提問者：qqy3qqy320112015-12-30
新508 1.6T 的發(fā)動機是跟寶馬公司合作研發(fā)的明星發(fā)動機， 多次獲獎。所以從發(fā)動機角度來講無疑508更好。博瑞我沒開過， 不知道底盤/ 做工/ 隔音 等做的怎么樣。但是新508的底盤很好，做工也細致， 隔音很不錯。叫
提問者：bestsellood2015-10-15
吉利博瑞 2015款 1.8T 尊貴型雙離合不省心，果斷博瑞。
提問者：yudalaofu2015-08-26
你好，這款車總體說還是不錯的，噪音有點大，可以做個隔音，
提問者：匿名網(wǎng)友2015-10-18
瑞納隔音不是很好 話說 15萬以下的車隔音做的好的沒幾個 如果真要隔音效果好的話 推薦國產(chǎn)的榮威950 或者 新出的吉利博瑞12萬 隔音真的是不錯 玻璃都是雙層的。。 有錢的話買邁
提問者：jinjin945202016-08-10
