提問(wèn)者：2015-09-23 00:00
空調(diào)不制冷，請(qǐng)查看下這些原因。 1，是怠速嗎？怠速時(shí)空調(diào)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速隨引擎轉(zhuǎn)得慢，此時(shí)制冷效率會(huì)差一點(diǎn)。 2，缺氟嗎？看看膨脹閥后的管子溫度冷不？有無(wú)凝結(jié)水滴？不冷沒(méi)水就是缺氟。 3，散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？風(fēng)扇沒(méi)轉(zhuǎn)，散熱不良，絕對(duì)影響制冷能力。 4，散熱片灰塵臟污嗎？影響散熱，就影響性能。 5，冷媒管路系統(tǒng)堵塞嗎？制冷一定差了。 原因很多，建議找專業(yè)人員仔細(xì)檢查看看。 有其它問(wèn)題歡迎再提問(wèn)。 希望能幫到您，滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者：2016-09-23 00:00
達(dá)到最佳扭矩轉(zhuǎn)速了吧。正用勁的時(shí)候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時(shí)，風(fēng)燥已經(jīng)蓋過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。
提問(wèn)者：peng8807702013-09-09
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：jslyc35602016-02-03
refine 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)積碳時(shí)，溶解后的積碳進(jìn)入節(jié)氣門(mén)軸或怠速馬達(dá)活動(dòng)部位，造成活動(dòng)部位有些皺，導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)不能及時(shí)回位；還有就是拉線出現(xiàn)毛刺后與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 建
提問(wèn)者：y0015522015-09-18
1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：hqpqu2016-05-20
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
提問(wèn)者：vane0062016-07-10
自動(dòng)檔汽車的使用 ： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),自動(dòng)變速箱對(duì)檔位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置,才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛檔位,諸如D、R等位置,發(fā)動(dòng)機(jī)不能
提問(wèn)者：xzy06712015-01-05
