提問(wèn)者：2015-09-02 00:00
奔馳C級(jí)三廂車銷量怎么樣
這個(gè)價(jià)位不得不說(shuō)的就是A4L、C級(jí)和3系。這三輛車中從銷量比A4是最多的，奔馳C級(jí)和寶馬3系加起來(lái)都沒(méi)有A4多。再說(shuō)你這價(jià)位的這三輛，C260是1.8T，320Li是N20B20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。參數(shù)上毫無(wú)疑問(wèn)寶馬的N20B20是最有名的，也是2012年十大發(fā)動(dòng)機(jī)。184馬力，270扭矩，配合8AT變速?gòu)?qiáng)百公里7秒多。C260數(shù)據(jù)最強(qiáng)，200馬力，310扭矩，7AT變速器加速7秒左右。奧迪的EA888低功率是180馬力，320扭矩,模擬8AT的CVT變速箱，百公里8秒多。配置上同價(jià)位奧迪最高，奔馳寶馬差不多。主要缺少人機(jī)交互系統(tǒng)。內(nèi)飾做工奧迪奔馳都好于寶馬。外觀上奔馳最老氣，寶馬和奧迪都很現(xiàn)代。寶馬3系是剛換代的新車型，奔馳C和奧迪A4均屬于中期改款。我個(gè)人推薦A4 35自動(dòng)舒適型和320LI 豪華版，配置夠用，外觀時(shí)尚，保養(yǎng)比奔馳便宜一半。
回答者：2016-09-02 00:00
奔馳C300旅行版在起步瞬間后輪只出現(xiàn)了輕微的打滑，沒(méi)有太多表現(xiàn)出3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)暴躁的一面，最終成績(jī)8.7秒略微令人有些失望，體現(xiàn)出C300旅行版偏重舒適性的特點(diǎn)。
提問(wèn)者：hecatejh2013-10-31
C200吧？ 沒(méi)太大問(wèn)題，你原車應(yīng)該215 45 18的胎 加大一號(hào)不是問(wèn)題 改裝輪轂最多不能超過(guò)兩個(gè)號(hào) 也就是19寸 加大輪胎輪轂增加里抓地理 雨天行車操控性更好些 但弊端是剎車不夠用了 原車剎
提問(wèn)者：chengnuoba2013-07-30
進(jìn)行奔馳E350Coupe力評(píng)測(cè)前先讓編帶家認(rèn)識(shí)E350Coupe發(fā)機(jī)目前引進(jìn)E-ClassCoupe僅E350單車型搭載輸272匹馬力與35.7公斤米扭力3.5升V6引擎臺(tái)發(fā)機(jī)些惜內(nèi)并沒(méi)使用新CGI系列直噴發(fā)機(jī)所力略遺
提問(wèn)者：sunyang8106202015-10-19
首先寶馬車，人們都說(shuō)開上了寶馬和奔馳就等于過(guò)上了奢侈的生活，為什么呢？因?yàn)檫@形容，這兩款車，雖說(shuō)駕駛和配置上沒(méi)得說(shuō)而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點(diǎn)，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
提問(wèn)者：beatsred5g2013-07-17
這個(gè)是最好的磨合期的時(shí)候不要急加速的，不過(guò)只要是不到四千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速是沒(méi)有事的，不需要太擔(dān)心的，請(qǐng)采納
提問(wèn)者：rtrehahnu2016-01-10
c級(jí)提速過(guò)程快，5系高速行駛穩(wěn)
提問(wèn)者：璇璇的單行線2016-12-18
