提問者:naoqingxu2015-08-14 00:00
價(jià) 格暫不予比 較,因?yàn)轵U達(dá)上市較久,優(yōu) 惠較大,而實(shí)際在上市之初的報(bào)價(jià)是和308S對(duì)等的。關(guān)于動(dòng)力,由于騏達(dá)采用CVT無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力也較308S高,騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力126,308S則為117。而且日產(chǎn)車省油,跟它使用CVT變速箱有關(guān),所以對(duì)咱老百姓來說,是很容易做的決定。
回答者:lukui022016-08-14 00:00
308s是運(yùn)動(dòng)版,售價(jià)更高動(dòng)力更強(qiáng)。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
提問者:monkeychou2015-11-20
如果前輪角度有問題自己是調(diào)不了的,需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位!
提問者:sanho山禾2016-09-16
考慮標(biāo)志308吧。 標(biāo)致的底盤結(jié)構(gòu)比大眾高爾夫好,前面大家都一樣是麥弗遜的,后邊就不一樣了,大眾是拖臂結(jié)構(gòu) 308是扭力梁帶隨動(dòng),隨動(dòng)在彎道中穩(wěn)定性確實(shí)好于拖臂結(jié)構(gòu),VW的拖臂結(jié)構(gòu)也有類似的隨動(dòng)機(jī)構(gòu)但比標(biāo)致要簡(jiǎn)單很多,是
提問者:繽姿女鞋給力2017-01-12
新標(biāo)致308S沒有三廂車,都是兩廂車。如圖所示: 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個(gè)廂體,并且發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間,相應(yīng)的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車! ‖F(xiàn)在我
提問者:倩倩lindaa2015-02-14
價(jià)格暫不予比較,因?yàn)轵U達(dá)上市較久,優(yōu)惠較大,而實(shí)際在上市之初的報(bào)價(jià)是和308S對(duì)等的。關(guān)于動(dòng)力,由于騏達(dá)采用CVT無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力也較308S高,騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力126,308S則為117。而且日產(chǎn)車省油,跟它使用CV
提問者:wubailing19692015-06-19
國(guó)產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造,僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計(jì)基本沿用了歐版新一代308,前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣
提問者:wyj靜靜的角落2016-09-02