提問者：kjores2014-08-18 00:00
我認(rèn)為是一臺好車，最近留意挺久了，去年在香港見過，想不到今年內(nèi)地上市了，有點(diǎn)驚喜。 很多人說它是CLS的縮小版，但是我并不很認(rèn)為，它是一款小型性能車吧，剛好因?yàn)樗男�，和短軸距，都為操控性帶來了非常良好的基礎(chǔ)，加上四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的211匹馬力，350扭矩，0-100只需要6.6秒(前幾天去4S問過銷售，他們說實(shí)測的話6秒多一點(diǎn)點(diǎn))。 以上等等的因素，都足以成為一輛性能車了，而且同等價(jià)位的，哪怕有更好的動(dòng)力系統(tǒng)，也未必夠它的配置豐富，配置才是促使它性價(jià)比高的最重要因素，以下再來說說吧。 全景天窗，防爆胎，AMG套件，運(yùn)動(dòng)座椅，導(dǎo)航，多碟DVD系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈清洗，后視鏡電動(dòng)折疊，自動(dòng)泊車，并線輔助，主動(dòng)剎車。 哪怕不說以上的動(dòng)力有多么好，就看這些配置，以奔馳這個(gè)牌子來說，37.8萬的售價(jià)，絕對是性價(jià)比之王，目前估計(jì)沒有50萬以下的車能有齊以上的配置吧?這個(gè)價(jià)錢，對比其他同級品牌，也就只能買它們中等的配置了，更別說這樣的動(dòng)力和配置。 目前來說我認(rèn)為是很值得購買的，身邊也有朋友在考慮，但是我們這邊要加價(jià)3萬，也就是裸車就要40.8萬，朋友聽到加3萬就不是很想買了，但其實(shí)算算，40.8萬的價(jià)錢，依然是非常值得，只是無條件加錢，心理很不舒服~我也挺喜歡這車的，但在它上市之前我剛好買了車....只能哭~
回答者：hsx3148972016-08-18 00:00
C200L的動(dòng)力并不像我們所想的那么保守，或者說它通過豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下，它可以保證更好的經(jīng)濟(jì)性，而Sport 時(shí)，動(dòng)力也能夠滿足駕駛者的訴求。相比起C260L，雖然在動(dòng)力方面存
提問者：penjoq2015-10-01
上坡輔助就是能安全的把你通過一個(gè)陡坡 不會(huì)發(fā)生輪子沒有抓地力發(fā)生空轉(zhuǎn) 泊車輔助是自動(dòng)幫你停車 要超過車頭20厘米車位20厘米以前才能使用 ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)
提問者：RisaYu2016-09-04
C200L的動(dòng)力并不像我們所想的那么保守，或者說它通過豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下，它可以保證更好的經(jīng)濟(jì)性，而Sport 時(shí)，動(dòng)力也能夠滿足駕駛者的訴求。相比起C260L，雖然在動(dòng)力方面存
提問者：zhyattion2015-10-01
這個(gè)前面的拉桿多數(shù)都是鋁制的，屬于輕量化車身的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向拉桿是鐵地，請采納
提問者：a6744088432016-11-23
奔馳cla260底盤高度為12CM； 底盤是指汽車上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。 底盤的作用是支承、安
提問者：zsm100002016-10-03
先把遙控鑰匙插入，然后不要踩制動(dòng)踏板，按一下start/stop engine鍵，儀表燈全亮，然后按住儀表左上方的歸零按鈕約8s后儀表中央液晶區(qū)會(huì)顯示：RETURN（回退）BRYLUID 8MTHS（制動(dòng)液）ENG.OI
提問者：lele_smile2016-04-14
