提問者：agDxez2016-06-30 00:00
高速，就是有一點(diǎn)不太滿意。打算跑幾年后，還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，雖然隔音做的不錯(cuò)。經(jīng)過此次自駕新都橋，但是跑起來之后胎噪就能顯出來了，如果能稍微改進(jìn)那就完美了，35的懸掛稍微偏硬了一點(diǎn)，但還是能讓人接受的范圍。35啊，就只有這個(gè)了，雖然胎噪并不大還能接受，特別是其他朋友說的減震問題，但是還希望后續(xù)車型能改進(jìn)，35小震有點(diǎn)厲害，還是坡道，換好點(diǎn)的輪胎。其實(shí)對(duì)于胎噪并不是不滿意！你什么都好，都輕松拿下，但是非要說有不滿意的地方,不管是國(guó)道，平時(shí)過些有坑不平的路面和減速帶，經(jīng)過318國(guó)道之后個(gè)人覺得并不是特別大的問題，這點(diǎn)不好就是35的懸掛，如果硬要說不滿意的地方的話就是后備箱空間稍微小了點(diǎn)，其實(shí)很多人也都這么覺得關(guān)于長(zhǎng)安cs35的網(wǎng)友評(píng)論：最不滿意的就是胎噪
回答者：shenlululover2016-07-02 00:00
這個(gè)車賣得很好，我一朋友剛買了，性價(jià)比還是很高的，配置很豐富，這車可以買。
提問者：和gcgl20002015-09-28
1.6的排量 先進(jìn)的DVVT技術(shù) 你現(xiàn)在買車了嗎 具體了解的話我可以給你解釋
提問者：sisiqui2013-01-22
H2的后懸架為多連桿式的，CS35的是扭力梁的，如果你是在市區(qū)開，我覺得都可以，但是你考慮的是SUV系列，所以我覺得H2的多連桿式懸架要比扭力梁的要好很多，從舒適程度上要好很多！所以從舒適程度上，我的建議是H2
提問者：z5518212016-11-19
懸掛這個(gè)東西看調(diào)校，不是看獨(dú)立或者半獨(dú)立結(jié)構(gòu)在整體結(jié)構(gòu)的好壞評(píng)價(jià)中，只占有三成的分量，主要看調(diào)校CS35的研發(fā)條件，以及車況，做工，都要比瑞虎3略好尺寸，也更大，動(dòng)力，調(diào)校等方面都更有優(yōu)勢(shì)
提問者：bryanbaichen2017-01-03
長(zhǎng)安CS35，樣子漂亮，不然樓主也看不上的 軸距2560mm，貌似很短，但車內(nèi)空間還挺大，后排中間地板還是平的哦 中控內(nèi)飾也不錯(cuò)的，已經(jīng)沒有那種國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾的廉價(jià)感 后懸掛是非獨(dú)立的扭力梁懸掛，也無可厚非 動(dòng)力1.
提問者：zhangdong20122013-09-10
安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四
提問者：VMeCin2ue2015-04-17
