提問者：huske5132052016-01-23 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者：hjhsdfjsdf2016-01-25 00:00
不傷車一般換擋在2000-3000轉(zhuǎn)，換擋的最佳轉(zhuǎn)速每輛車也不太一樣，而且駕駛習(xí)慣長期磨合的每輛車換擋轉(zhuǎn)速也不同。只要你在換擋的時候沒有感覺到明顯的頓挫感，也沒有聽到發(fā)動機異常的聲音就沒有問題。
提問者：wuliaoha112016-02-14
您好，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩較低，最佳工作區(qū)間在中高轉(zhuǎn)速，所以低轉(zhuǎn)速時換檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速的階變會對行駛系產(chǎn)生牽制，出現(xiàn)頓挫。
提問者：2013-05-24
我的1.8自動檔也是這種情況，找了四S店，他們說是設(shè)計的缺陷！真氣人，福克斯讓我最痛心也是最煩心的就是這個缺點
提問者：zxd198912052013-08-11
自然吸氣1.6L的新�？怂固崴偈怯悬c慢，而且低檔位低速給油的時候，還容易頓挫一下，不過速度上來后，后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時還應(yīng)該掌握好離合器跟油門的切換速度
提問者：qifbn45i2015-10-20
慢點松開離合器，感覺全連上了，再全部松開，平地上不用踩油門，上坡路時，感覺到了半聯(lián)動狀態(tài)再輕踩油門。如果你踩剎車再換油門不行的話，你就拉手剎控制，等你感覺檔桿顫抖時，同時踩油門和松開手剎。主要是熟練過程
提問者：gottaer2015-09-24
進檔：一檔油門到2000轉(zhuǎn)時，踩離合（踩到底！）退檔，進二檔。如果是要停車，待油門到1000左右時，再踩離合（踩到底�。┩藱n。你試下，這樣應(yīng)該不會有問題
提問者：hua7887552013-07-10
