提問者：iexvl2014-04-22 00:00
進(jìn)口的新寶馬3系好，就是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的1，最近央視315已經(jīng)曝光的問題就足以說明進(jìn)口車在生產(chǎn)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)要高于國產(chǎn)的2，國外沒有3系Li,5系Li,A4L,A6L,E級L的，老外在每個(gè)車型的設(shè)計(jì)上都有個(gè)黃金比例的，從外觀和操控上都接近完美的，加長型就是一個(gè)字“土”3，性能上，現(xiàn)在這些車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是小排量加渦輪增壓的，輸出功率因調(diào)教會(huì)有差異，但基本都能滿足日常需要，變速箱除了A4L的幾個(gè)型號好像是CVT（很平順，檔位是電腦模擬的，沒有到達(dá)轉(zhuǎn)速時(shí)的換擋感覺，反正就是不好）的外其它幾款車基本都是7檔或8檔,實(shí)際開過后也體會(huì)不到其中差別（本人不喜歡CVT）。要注意的是A4L的大部分車型和一汽大眾的CC都是前驅(qū)的，3系和C級是后驅(qū)的，這當(dāng)中的差別你應(yīng)該懂的,通俗的講好車都是后驅(qū)的（當(dāng)然四驅(qū)也是）4，從保養(yǎng)費(fèi)用上奔馳比最高，然后是奧迪和寶馬，大眾最低，但現(xiàn)在這幾款車現(xiàn)在基本都用的1.8或2.0升帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所以費(fèi)用相差不會(huì)太遠(yuǎn)，5，目前價(jià)格奔馳C優(yōu)惠最高，奧迪A4L，寶馬3和大眾CC優(yōu)惠幅度略低。假設(shè)你的裸車預(yù)算在30萬推薦你買進(jìn)口的新寶馬3系，新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾很漂亮，進(jìn)口車質(zhì)量好，標(biāo)準(zhǔn)軸距版操控性能好，新款的車型6至7年才會(huì)出下一代新款，而且它很適合你現(xiàn)在的年齡。不好的地方是320后面只有一跟排氣管，328的才配單邊雙管（高調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然價(jià)格也高很多）那么如果追求性價(jià)比，那推薦C260時(shí)尚型，30萬內(nèi)也能搞定，我一個(gè)朋友兩年前買的C200時(shí)尚型空車價(jià)還要35萬呢。不足之處是下一代全新款C估計(jì)兩年左右上市，還有就是現(xiàn)在曝光國產(chǎn)的車內(nèi)用料問題。
回答者：gaoyun9991232016-04-22 00:00
高性能，就看 TSI+DSG速騰1.4TSI DSG ，獨(dú)家推薦。速騰是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五
提問者：身為中國人2015-08-06
外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說，國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
提問者：littlerren2015-10-08
進(jìn)口的新寶馬3系好，就是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的 1，最近央視315已經(jīng)曝光的問題就足以說明進(jìn)口車在生產(chǎn)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)要高于國產(chǎn)的 2，國外沒有3系Li,5系Li,A4L,A6L,E級L的，老外在每個(gè)車型的設(shè)計(jì)上都有個(gè)黃金比例的，從外
提問者：kuaile216222013-11-22
寶馬3系換擋比較平順
提問者：Yingweiyan2016-09-28
車友你好！根據(jù)你的描述回復(fù)如下：車輛的保養(yǎng)使用說明書只能作為參考，因?yàn)閺S家都留有很大余地，是要根據(jù)車輛在實(shí)際使用中的情況來定的�！�1】只要你愛車啟動(dòng)正常，怠速穩(wěn)定，收抬油門無頓挫，加速平順，哪怕現(xiàn)在跑到10萬公里了，火花
提問者：dahaohesh4f2015-02-17
開啟運(yùn)動(dòng)模式使引擎的轉(zhuǎn)速提升以接近扭矩轉(zhuǎn)速，從而提升扭矩而使加速度提升，但是油耗也相對增加。加速的效果明顯，不是多踩一點(diǎn)油門所能比擬的。
提問者：jemlidmxsz2013-04-08
