提問者:小野麗莎Lisa2013-04-02 00:00
我的車型:凱迪拉克 SLS 賽威 變速器:自動 問題描述:235/55R17花紋Primacy級別99 型號的輪圈,換4個,得多少錢???
一個超不多一千。詳細情況去問專賣店!
回答者:ofbnzxcvpo2016-04-02 00:00
應(yīng)該是3.0吧?還有分18寸和20寸的,18的是3620,20的是5745
提問者:丨丶灬朂孰悉2014-04-16
SRX的輪轂是一樣的。 輪胎不一樣,因為是后驅(qū),后面的輪胎大概會比前面的大2公分左右。 所以輪轂是可以前后交換的,輪胎不可以。
提問者:j15701342013-11-17
主動式電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)(MagneticRideControl)利用裝在四個車輪上的電子感應(yīng)器,可以“讀取”每毫秒的路況變化信息,不斷調(diào)節(jié)阻尼,顯著提高反應(yīng)速度和精確性。XTS白金版概念車在MRC的幫助下不僅能夠在“常規(guī)
提問者:crystal.show2014-09-21
10年買的車,跑了四萬公里了,就這個價位來說,說說我的真實感受吧。 1、發(fā)動機。很棒,提速比較快。一般在路口等綠燈時,綠燈一亮,我都會第一個沖出停止線。油門與變速箱搭配的很默契。 2、外形。看起來還不錯,尤其是那個標志。
提問者:s快要5202015-09-09
改成這尺寸就告別土路了,這種輪胎和輪轂跑不了顛簸的路面,以后連馬路牙都上不去了 轉(zhuǎn)向精準度會提高,車頭的指向性也會更好,要比原車更靈活,歐寶調(diào)教的車子本身調(diào)教就很靈活 加大輪轂尺寸以后會更靈活一下,高速抓地力更好,更穩(wěn),
提問者:__MADAO_2016-05-08
BBS分日本和德國兩個部分的,低壓鑄造的輪轂相比鍛造的改裝件要便宜不少而OZ這類銷往國內(nèi)的改裝輪轂,低壓和旋壓鑄造常見,銷售渠道主要以海外代溝為主所以能見到的輪轂價位也不是很高奔馳寶馬的原車輪轂,一般是德BBS和戴卡負責(zé)
提問者:yhbo_14562016-01-17