提問(wèn)者：yhbo_14562016-01-17 00:00
凱迪拉克xts改裝輪轂24英寸大車輪多少錢1個(gè)
BBS分日本和德國(guó)兩個(gè)部分的，低壓鑄造的輪轂相比鍛造的改裝件要便宜不少而OZ這類銷往國(guó)內(nèi)的改裝輪轂，低壓和旋壓鑄造常見，銷售渠道主要以海外代溝為主所以能見到的輪轂價(jià)位也不是很高奔馳寶馬的原車輪轂，一般是德BBS和戴卡負(fù)責(zé)代工，廠家并沒(méi)有直接的線下銷售渠道，所以能見到的原裝輪轂價(jià)格就會(huì)被多層級(jí)經(jīng)銷商搞的很高其實(shí)鑄造輪轂本身的成本并不高，只是不同工藝的加工水平略有區(qū)別，非性能車的原廠輪轂還沒(méi)涉及到鍛造工藝，價(jià)格高僅僅是銷售渠道的問(wèn)題
回答者：58車2016-01-19 00:00
好料的 2015/04/27 01:02:12 發(fā)表在 4樓 謝謝大哥指引·那我去改裝店鍍也行吧？我就是想了解了解·這鍍了以后會(huì)出現(xiàn)什么毛��？危害大不大？有個(gè)哥們鍍了 缺點(diǎn)我也說(shuō)了 1 現(xiàn)在都是真空電鍍 真空電鍍使
提問(wèn)者：ballshezxj2015-09-26
這兩個(gè)尺寸都不一樣，肯定沒(méi)法裝，如果要裝就涉及到改裝全車的。
提問(wèn)者：q3009502016-02-04
傳感器拆裝是否損壞，原車前后和左右是否符合原車位置。如果沒(méi)事的話到4s店匹配一下就可以了
提問(wèn)者：2015-12-24
：你如果換的是凱迪拉克原廠的輪轂就不需要考慮ET值，裝上去沒(méi)問(wèn)題的。如果是外面改裝的輪轂，尺寸加大后，相應(yīng)胎面寬度也會(huì)增加，可能會(huì)接近或者碰到懸掛。這時(shí)候就要減小一點(diǎn)正ET值，ET值可以在輪轂的內(nèi)側(cè)看到的。這個(gè)如果你在外
提問(wèn)者：afafsagfag2015-04-15
其實(shí)我覺(jué)得以前論壇有個(gè)哥們說(shuō)的挺對(duì)，現(xiàn)在車的動(dòng)力永遠(yuǎn)是過(guò)剩的。誰(shuí)沒(méi)事把自己車總來(lái)個(gè)百公里極限加速。230馬力個(gè)人覺(jué)得夠了·何必糾結(jié)那個(gè)0.9秒當(dāng)然·土豪隨意。不過(guò)外觀就28T頂配的輪轂不一樣。再就是后面的標(biāo)
提問(wèn)者：dspworkman2015-09-30
不可以，改裝輪轂和輪胎是違法行為，違法交通法，因?yàn)楦难b會(huì)破壞原車的穩(wěn)定性，存在安全隱患�！ ￡P(guān)于機(jī)動(dòng)車非法改裝的有關(guān)規(guī)定： 一、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車需要改變使用性質(zhì)、車身顏色、車身或車架等，
提問(wèn)者：西伯利亞狼hzr2014-10-09
