提問者:匿名人士271392015-06-24 00:00
翼虎底盤怎么樣,是什么懸掛系統(tǒng)的?
海馬S7啊,這車今年剛上市,但是我覺得是海馬比較成熟的一款車,不管是翼虎底盤還是懸掛、離合器什么的,都可以跟合資車媲美,前幾天看見一張S7和奧迪排排站的圖,底盤居然比奧迪還高,呵呵,lz你覺得能走爛路嗎?
回答者:58車2016-06-24 00:00
+6 摩托少加一點
提問者:hengtong022014-09-11
新福特翼虎擁有卓越的操控系統(tǒng)。刀鋒式全獨立多連桿后懸掛,另晚到特性更佳,行駛舒適性更強,即使是長途開車也不會覺得累,南方的盤山道也毫不擔心安全問題。四驅(qū)獨立懸掛設(shè)計,通過特殊的調(diào)校后轉(zhuǎn)彎更加的靈活,即便是原地掉頭都有靈活
提問者:cn10005836592016-09-28
你好,鋁合金材質(zhì)的 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!58車
提問者:xinyuxingyuan62015-12-21
應(yīng)該不行。。。福特的翼虎這幾代應(yīng)該一直是獨立懸掛的吧。。
提問者:usaa22016-08-29
全加到30 懸掛加不加都不影響
提問者:heliosbb2013-11-21
這個很難區(qū)分,因為至少前者屬于SUV,底盤較高;后者屬于轎車,底盤低。就算同樣的懸掛在這兩者上表現(xiàn)都不同。操控和加速方面,應(yīng)該是君威好點吧。翼虎的底盤做的也很扎實,韌性可以。低速時整體性不錯,但大于60碼是大轉(zhuǎn)彎還是能感
提問者:2014-12-12