提問(wèn)者：h3306218092013-03-28 00:00
我是完全的新手，完全的不懂事，正在學(xué)習(xí)中，想考慮購(gòu)買家庭用車，相中了以上四款，會(huì)有跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候，還請(qǐng)高手老現(xiàn)們幫忙舉薦一下，或是另推薦幾款價(jià)位功能差不多的，在此菜鳥(niǎo)先謝謝了
力帆這年頭還在搞逆向開(kāi)發(fā)，太沒(méi)出息了，直接pass。V3我去4S店試駕過(guò)，試駕車的后備箱鎖有問(wèn)題關(guān)了三次才關(guān)上。而且4S點(diǎn)的人也坦承這是通病。新車味道很沖，直到第二天衣服上還能聞到味道。車身用料也不厚道，車門很輕，用手撥車頂?shù)拈喿x燈開(kāi)關(guān)，整個(gè)車頂都在震動(dòng)——鋼板太薄了。V3的懸架也太硬，壓過(guò)窨井蓋都能顛一下。所以本人在此不推薦V3. 長(zhǎng)城哈弗賽弗前兩年看到過(guò)車身生銹和擋風(fēng)玻璃漏雨的情況，但是這兩年長(zhǎng)城車賣的一直很好，這些小問(wèn)題應(yīng)該解決了。而且關(guān)于C30也幾乎沒(méi)聽(tīng)到什么負(fù)面消息，可以考慮。 對(duì)于風(fēng)云2，奇瑞用料還是挺扎實(shí)的，底盤也很NB，跑高速基本不飄，我自己用的是A3，質(zhì)量也不錯(cuò)“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”的時(shí)代早就過(guò)去了。但是奇瑞車的劣勢(shì)是軸距短，空間偏小，傳動(dòng)效率不高。針對(duì)風(fēng)云后備箱小的問(wèn)題，你需要弄明白一個(gè)關(guān)系：是百分之八十的時(shí)間背著巨大的空后備箱劃還是一個(gè)小點(diǎn)的劃算？ 個(gè)人建議你在風(fēng)云和騰翼里選一款，最好去4S店試駕一下再做決定
回答者：doory860642016-03-28 00:00
有可能是尾翼走壞路上下顛簸后備箱！后備箱搬進(jìn)鐵皮薄才會(huì)出現(xiàn)的響
提問(wèn)者：stchenxiaowen2014-08-12
調(diào)整到合適高度就OK了 剛開(kāi)始調(diào)太低 擦過(guò)幾次下護(hù)板 車身一定要適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r 過(guò)不去的情況哪怕離終點(diǎn)還有1米 也要繞行 :)
提問(wèn)者：nbv8p1782014-02-05
東南v3菱悅是國(guó)產(chǎn)車。繼三菱藍(lán)瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級(jí)轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個(gè)“鍋”。之前的菱帥，藍(lán)瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
提問(wèn)者：shubrui15e2015-08-22
奇瑞，修車排隊(duì)的有了名的，不知你們那出租車有沒(méi)有有奇瑞，你問(wèn)問(wèn)出租車司機(jī)就知道，一個(gè)廠商的技術(shù)水平不是某一個(gè)車型就能夠有突破的， 是要時(shí)間的累計(jì)，慢慢的改進(jìn)，原來(lái)奇瑞車，據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的合格率只有74%左右，變速箱更不要提了
提問(wèn)者：jdgl20082013-08-27
我的是悅翔兩廂，說(shuō)實(shí)話我是沒(méi)有三廂車的情況下提的兩廂，現(xiàn)在開(kāi)順手了，感覺(jué)挺好，動(dòng)力3擋以下很強(qiáng)，爬個(gè)大坡，起步?jīng)_速度感覺(jué)很好，聲音大了點(diǎn)，但是感覺(jué)動(dòng)力確實(shí)夠用，V3菱悅當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒(méi)看，但是我想我當(dāng)時(shí)在沒(méi)有三廂悅翔的情
提問(wèn)者：SOuth南記2016-05-27
V3的1.5L三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)真是不錯(cuò) 不開(kāi)空調(diào)加速快 省油 我自己開(kāi)6L百公里 三菱技術(shù)DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng) 是發(fā)動(dòng)機(jī)較新進(jìn)的技術(shù) 后懸掛的連桿獨(dú)立懸掛 在這個(gè)級(jí)別很難
提問(wèn)者：laioozc085592013-02-21
