提問(wèn)者：leishengwen2015-01-28 00:00
鼓式剎車(chē)有良好的自剎作用，由于剎車(chē)來(lái)令片外張，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車(chē)鼓扭曲一個(gè)角度，剎車(chē)張力越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車(chē)輛還是使用鼓式剎車(chē)，除了成本較低外，大型車(chē)與小型車(chē)的鼓剎，差別可能只有大型采用氣動(dòng)輔助，而小型車(chē)采用真空輔助來(lái)幫助剎車(chē)。 鼓式剎車(chē)制造技術(shù)層次較低，也是最先用于剎車(chē)系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車(chē)低。 由于鼓式剎車(chē)剎車(chē)來(lái)令片密封于剎車(chē)鼓內(nèi)，造成剎車(chē)來(lái)令片磨損后的碎屑無(wú)法散去，影響剎車(chē)鼓與來(lái)令片的接觸面而影響剎車(chē)性能。 由于剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有密封，因此剎車(chē)磨損的細(xì)屑不會(huì)沉積在剎車(chē)上，碟式剎車(chē)的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車(chē)零件獨(dú)立在外，要比鼓式剎車(chē)更易于維修 碟式剎車(chē)除了成本較高，基本上皆?xún)?yōu)于鼓式剎車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。 有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。當(dāng)然，盤(pán)式制動(dòng)器也有自己的缺陷。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車(chē)輛才能使用，所以只能適用于輕型車(chē)上。而鼓式制動(dòng)器成本相對(duì)低廉，比較經(jīng)濟(jì)。 所以，汽車(chē)設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般轎車(chē)采用了混合的形式，前輪盤(pán)式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。四輪轎車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車(chē)全部負(fù)荷的70%－80%，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大。轎車(chē)生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤(pán)式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式。四輪盤(pán)式制動(dòng)的中高級(jí)轎車(chē)，采用前輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風(fēng)盤(pán)式同樣也是成本的原因。畢竟通風(fēng)盤(pán)式的制造工藝要復(fù)雜得多，價(jià)格也就相對(duì)貴了。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，在轎車(chē)領(lǐng)域中，盤(pán)式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向。 通風(fēng)碟是由兩塊尺寸相同的制動(dòng)碟構(gòu)成，他們之間有通風(fēng)口。當(dāng)制動(dòng)碟隨車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，它就會(huì)象泵一樣，把兩碟之間的熱空氣排出，達(dá)到散熱的目的。
回答者：qx_0805072162016-01-27 00:00
一: 輪胎是汽車(chē)安全行駛的一個(gè)很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很?chē)?yán)重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時(shí)保持在正確的胎壓下行駛，對(duì)車(chē)主的人身安全及其愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)都有極大好處。 有很多車(chē)主會(huì)有這樣的經(jīng)歷，在輪胎
提問(wèn)者：展翅翱翔1582013-03-29
xiaoxiao您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，行駛中出現(xiàn)的這個(gè)異響應(yīng)該與輪胎沒(méi)有關(guān)系，車(chē)后部異響主要檢查多連桿后懸掛系統(tǒng)是否有松動(dòng)的部件，以及檢查減震器是否有印油的跡象。車(chē)輪異響一般會(huì)發(fā)出嗡嗡的噪音，多數(shù)是車(chē)輪軸承磨損后導(dǎo)致的
提問(wèn)者：guiyfun96132013-08-26
汽車(chē)在拐彎時(shí)車(chē)輪的軌線是圓弧，如果汽車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長(zhǎng)，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，右邊輪子 防滑差速器快一點(diǎn)，用不同的轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)距離的差異。 現(xiàn)代
提問(wèn)者：wenwu9992013-06-09
看你平時(shí)剎車(chē)多不多。正常6萬(wàn)到8萬(wàn)公里換前輪碟剎的剎車(chē)片、十萬(wàn)公里換后輪鼓剎的剎車(chē)片。
提問(wèn)者：xiangjunxing2014-08-20
從動(dòng)力性來(lái)說(shuō)當(dāng)然是1.5升比1.4的強(qiáng)勁點(diǎn)了，但也費(fèi)油。呵呵，不過(guò)利亞納備胎為全尺寸，其實(shí)沒(méi)大必要，整天背著大全尺寸大備胎也費(fèi)油啊，不如菱悅的非全尺寸靈活啊。 從空間看，菱悅要大些。不過(guò)普遍反映菱悅噪音大，包括胎噪，以
提問(wèn)者：a4093344562013-06-07
熱車(chē)還是涼車(chē)(就是制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)剎車(chē)盤(pán)和片比較熱的時(shí)候)?如果是熱車(chē)響的話有可能是剎車(chē)片或盤(pán)的材質(zhì)有問(wèn)題，可以更換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)試試。
提問(wèn)者：lkxk6866r2013-09-10
