提問者：accidentder2013-07-23 00:00
離合器壓板離合器片離合器壓盤這三個東西很重要。壓板固定工在曲軸末端，壓盤是依靠其周圍6-10個螺絲以及2-3個定位銷來固定在壓板上的，而離合器片恰恰是在中間夾著的，它沒有定位能力，就像是漢堡包中間的肉片一樣，緊固之前是活動的。所以才緊固的時候需要用一個假一軸（木頭一軸）來協(xié)助離合器片在緊固之前處在一個相對中心的位置上，這個時候去緊固螺絲，才能保證壓板離合器片壓盤三點一線。只有保證了三點一線，才能順利安裝變速箱�！ ∽兯傧渑c離合器外殼緊固時也要注意緊固順序及力度，錯誤的緊固方式仍然會造成一軸變形彎曲。由于變速箱工作時震動比較大，所以這些螺絲一定要緊固到8公斤力量以上�！ ∽兯傧洳鹦栋惭b一個人是很難做到的，除非有相當(dāng)專業(yè)的工具來協(xié)助，一般情況都是有2個以上的工作人員來共同完成的。
回答者：HanYuEr2016-09-25 00:00
分離軸承和導(dǎo)向軸承有故障的可能性較大，等你到了4S店就不響了，是因為車在運轉(zhuǎn)的過程中軸承導(dǎo)熱了，黃油經(jīng)過高溫后才能達(dá)到潤滑的功效，4S店這幫鳥人就是裝大伊巴狼，但凡是個維修技術(shù)人員就因該懂這點兒常識，如果想讓他們直接解決
提問者：承諾噩夢2015-09-30
你好，這個一般都是分離軸承或者是壓盤不好引起的問題需要更換的58車
提問者：ghij0202015-10-08
只要掛上擋，你車能走，離合器就沒壞。離合器損壞，一般要么是無法分離，要么是打滑。75才剛剛上市一年多，不會出現(xiàn)這樣的問題。除非是駕駛者長時間半聯(lián)動高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，造成摩擦片損壞。你不會真的是這樣吧？
提問者：xiangcaofan2016-02-22
這個和車身設(shè)計結(jié)構(gòu)有關(guān)，基本無法調(diào)整。至于你說的”總是要再抬一點離合踏板才行，請問是什么原因“，這是因為離合器接觸片磨損造成的。相信你在考駕照的時候開的那種”老爺車“就是如此，長期大量磨損，會導(dǎo)離合器前半段都是”虛位“，
提問者：xsqyzftt2015-10-12
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：tm1590019632016-05-06
你好！是離合器踏板下面鐵碰鐵的聲音，正常的，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
提問者：iayjbxxoiwwsdo2015-07-28
