這與水溫傳感器有關系。在冷車時水溫較低，往往電腦會用提高怠速來加速升溫，并且防止熄火。當水溫達到，理想值時，發(fā)動機自動會降低怠速。你說的那個突然降速可能就是在這個節(jié)點上。
您好！ CS75開空調(diào)時，發(fā)動機受到負荷變大，會自行提速的，確保發(fā)動機正常運行。我的回答希望可以幫到您！58車
你說的是哪個？ECS按鈕上的指示燈亮。說明已經(jīng)開啟自動起停功能。儀表盤上的（SS）指示燈亮。說明這時本車剛發(fā)動或者是剛經(jīng)過一次起停，不能在短時間內(nèi)進入自動起停狀態(tài)，以保護電瓶的使用壽命。防止連續(xù)啟動發(fā)動機所造成的大電流的
CS75升溫很快，夏天一兩分鐘就上來了，冬天要長一些。不過專家說過，不要等水溫表達到上限才走車，只要看到表針一動或者有了顯示，就可以出發(fā)了。沒有必要去等，一是費油，二是容易產(chǎn)生更多的積碳。
長安CS75正常怠速在八百轉(zhuǎn)左右，熱車后轉(zhuǎn)速在一千轉(zhuǎn)就可以行駛，剛開始低速行駛。希望我的回答能幫到你
簡單松離合起步可以通過調(diào)離合器行程就可以實現(xiàn)的，不需要調(diào)怠速的。謝謝
不可能的 這樣的 聲音一般是 汽門
現(xiàn)在的帶渦輪的發(fā)動機都不需要停車后怠速那個步驟啦，像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發(fā)動機、斯柯達TSI發(fā)動機都一樣。TSI動力強勁，節(jié)能減排，只要轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上，渦輪開始介入，
汽車怠速由電腦控制，人為無法調(diào)整。如果長時間怠速過高，就是行車電腦、空濾殼漏氣、或節(jié)氣門故障。
長安CS75發(fā)動機怠速及起步抖動可能源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導致混合氣不均引發(fā)抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的...
長安cs75發(fā)動機怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發(fā)動機部件老...
長安CS75出現(xiàn)怠速車身抖動，可能是由以下三種原因造成的。首先，油壓不穩(wěn)定，如果發(fā)動機積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，加油墊和火花塞已更換，但怠速時車身仍抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果機油泵供油壓力異�；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，都可能導致車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，...
長安CS75冬季胎壓應保持在230-250kPa之間。根據(jù)國際GBT2978-2008標準，標準型輪胎胎壓為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高不超過3.5bar。冬季胎壓可比標準高0.2bar左右，夏季則以標準胎壓下限為宜，露天停放可略低0.1bar以防高溫爆胎。胎壓低于2...
長安CS75冬天胎壓應以汽車輪胎標準氣壓為基礎，適當調(diào)高0.2bar。根據(jù)GBT2978-2008標準，標準型輪胎胎壓為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高不超過3.5bar。夏天可按標準胎壓下限，露天停放可略低于標準0.1bar，以防高溫爆胎。長安CS75冬季胎壓應略高于標...
長安CS75怠速抖動和雨刮器不噴水的問題可能由多種原因引起。首先，檢查玻璃水是否充足，如果不足則需要加滿。其次，檢查水管是否損壞或接頭是否松動，這可能是導致雨刮器不噴水的原因之一。此外，濾網(wǎng)堵塞也是一個常見問題，可能是由于使用劣質(zhì)玻璃水或自來水造成的。如果濾網(wǎng)堵塞嚴重，可能會導致水泵抽水困難。另外，...
一、明確解答用戶問題長安CS55PLUS的實測油耗為9.5L/100km，油耗區(qū)間為8.1L-10.8L。這一數(shù)據(jù)是在實際道路測試中得出的，能較為準確地反映該車型在不同駕駛條件下的油耗表現(xiàn)。二、相關背景知識1.推薦胎壓標準長安CS55PLUS的正常胎壓是2.2到2.5bar。夏天胎壓可以保持在2.3...
長安CS75油耗特別高一、問題解答及背景知識長安CS75作為一款緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)受多種因素影響。當用戶反映油耗特別高時，我們首先需要明確幾個可能的原因及相應的判斷方式：1.**輪胎壓力**：長安CS75的輪胎氣壓正常范圍在2.2至2.5bar之間。輪胎氣壓不足會增大輪胎與地面的接觸面積，增加...
一、長安CS75PLUS的缺點概述長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其出色的性能和配置贏得了不少消費者的喜愛。然而，任何一款車型都不可能做到盡善盡美，長安CS75PLUS也不例外。以下是針對長安CS75PLUS存在的一些缺點的詳細解答。二、具體缺點及背景知識1.**起步發(fā)動機噪音...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)等豪華配置，提升了乘坐體驗。在隔音方面，無論是低速行駛還是高速駕駛，車內(nèi)都能保持靜謐的環(huán)境。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音僅為35.4dBa，行駛至60km/h時，噪音分貝控制在60.5分貝以內(nèi)，高速階段同樣穩(wěn)定，為乘客帶來滿意的靜謐體驗。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗長安CS75PLUS在智能配置與...
一、壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)整與判斷長安CS75的壓力調(diào)節(jié)閥，包括機油壓力調(diào)節(jié)閥和燃油壓力調(diào)節(jié)閥，是保障車輛正常運行的關鍵部件。當發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)油壓異常、怠速不穩(wěn)、啟動困難等問題時，可能需要檢查和調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥。機油壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)整：主要通過調(diào)節(jié)彈簧的預緊力來改變閥門的開啟和關閉壓力。這通常需要專業(yè)工具和設備，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實，調(diào)校水平高。采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)韌性不錯，能提供清晰路感，有效過濾掉大部分路面顛簸。在過彎時，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。方向盤手感好，電子助力輕盈精準，指向性高，虛位極小，即使是新手也能很快適應。在狹...
長安CS75以其炫酷的前臉設計和動感的頭燈，展現(xiàn)出年輕的氣息。輪胎規(guī)格為225/60R18，輪圈設計年輕，后視鏡具備電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊功能。車尾設計新潮，尾燈簡約而時尚。后排座椅空間滿足家用需求，車側(cè)風格活力動感，吸引年輕消費者。網(wǎng)友評價顯示，配置豐富，包括ESP、電子手剎、ABS、AUTOH...
長安CS75油門不靈敏可能因發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等是否正常。長安cs75油門不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：長安CS75的冷卻液更換過程需先全面檢查管道有無泄漏或裂縫，特別注意五通水管。將舊防凍液放出后，用清水清洗液體通道，持續(xù)水流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。加入清水并怠速運轉(zhuǎn)車輛，循環(huán)多次直至流出的水變清。拆下暖風水管，放凈暖風水箱中的水。然后加入新的防凍液，注意液面不要超過最高標記。著車運行一段時間后...
長安CS75以其豐富的配置和舒適的內(nèi)飾設計受到消費者的青睞。內(nèi)飾簡潔清爽，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙功能，提升了駕駛體驗。車輛標配多項輔助系統(tǒng)，如剎車輔助和自動駐車，增強了安全性。單天窗設計讓車內(nèi)空間更加開闊，仿皮座椅提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。后排空間滿足日常家用需求，車尾設計...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等關鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟時速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等關鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
長安CS75ECO模式通過調(diào)整油門響應、變速箱換擋邏輯和空調(diào)功率等，優(yōu)化駕駛特性以降低油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態(tài)，計算最佳燃油量，減少不必要的燃油消耗。然而，ECO模式在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時可能不生效。這種模式易于操作，能有效降低油耗，但需注意其局限性。長安CS75eco開啟...
CS75新款2019配備的是長安自主研發(fā)的全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機集成了多項先進技術(shù)，如200bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等。其最大功率和扭矩分別達到131KW和265N.m，動力輸出強勁，且在1450rpm時即可達到最大扭矩，持續(xù)至4500rpm。此外，該發(fā)動機在燃...
