奧迪A3相關(guān)問題

• 奧迪a3和大眾高7保養(yǎng)哪個貴

  同平臺，但是后懸架A3是獨立多連桿的。MMI系統(tǒng)、駕駛模式選擇高七沒有。 畢竟是大眾的豪華品牌，保養(yǎng)上花銷還是A3高一些吧。檢查項目要多很多。

  提問者：meijiaoyou2014-11-20

• 奧迪A3啟停功能的問題？

  本人有幸參加了奧迪科技日，在這里我簡單說一下吧。 這是一款平易近人的車型，一坐進車內(nèi)就有這種感覺。不大的車身，布料座椅，中控臺上用紅色燈光標(biāo)示的按鍵清楚明白，讓人激情彭湃，有駕駛的欲望。奧迪A3不似寶馬1系那樣具有明

  提問者：qiangping000722013-04-29

• 奧迪a3駕駛模式選項調(diào)成動態(tài)后懸架也會變硬嗎？

  看你是什么配置，如果有電磁減震，就可以改變阻尼度！

  提問者：2015-10-22

• 奧迪A3用什么版本的VCDS

  VCDS軟件連接好車子，打開軟件進入模塊選擇界面（步驟不羅嗦了，大家都會了）。1、進入09中央電控（Cent. Elect.)2、改長編碼 ： Byte 07 bit 5 從0改成1，（用新版本VCDS的軟件可以看到bi

  提問者：三少爺.......2017-03-02

• 奧迪A3國產(chǎn)三廂1.8t選裝了駕駛模式選項，調(diào)成動態(tài)掛S檔是不是會比沒有裝駕駛模式的同級別車快點？

  電子的任何駕駛模式的開啟只會誤導(dǎo)一個駕駛水平還可以的駕駛員，我們朋友開賽車的，不管任何車，過任何道路，永遠相信自己的判斷和感覺，不會開啟任何模式，因為他們測試多次不同車輛過的

  提問者：ab864615032015-10-25

• 奧迪（進口）奧迪A3-電動做工怎么樣

  A2 兩箱緊湊型家用車，奧迪A2是世界第一種大批量生產(chǎn)全鋁身的轎車，其鋁制車身材料全部采用先進的航空航天材料，車身輕，駕駛穩(wěn)，提速快，節(jié)能源。先進的ASF空間結(jié)構(gòu)。造就了奧迪A2的高強度車身，比傳統(tǒng)鋼制車身輕超過40%，

  提問者：masat2015-08-22