提問者：heyi6042013-04-06 00:00
第一，廣汽三菱合作已成定局。并主推三菱旗下所有SUV，帕杰羅，歐藍德，勁炫。 第二，廣汽三菱CEO在博鰲亞洲論壇上說，將在今年年底推出一款國產新車，但是沒說具體時間和具體車型，但輿論猜測勁炫的可能性很大。 第三，就算是國產了，質量和配置也會和進口的有差別，樓主可以注意一下LancerEX和國產翼神的差別，以及進口途觀、進口Q5等。即使國產版本也在售，也不會影響售進口版本的銷售。如果歐藍德國產后我個人預計價位應該與在售的CR-V差不多。也就是說在現(xiàn)有價格上降低5萬左右。 第四，C4 Aircross最早也是明年才能有望國產。而且雪鐵龍C4 Aircross基于三菱勁炫平臺而打造出的一款車型是一款緊湊SUV車型。只有1.6和2.0兩個排量。和歐藍德不是一個檔次的，競爭對手主要是斯巴魯XV以及逍客。
回答者：wysmgg2016-04-06 00:00
有可能，一般十一月開始，4S沖年度銷量，拿年度返點，降低庫存，回籠貨款，優(yōu)惠幅度可能大些
提問者：w0fdd18122016-10-10
各有特點！馬自達是準一線品牌，藍天創(chuàng)馳技術發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機的頂級技術，技術先進，動力足，油耗低，不過保養(yǎng)略貴，空間小，內飾做工一般！歐藍德是二線合資品牌，技術成熟，質量可以，SUV車型空間大，不過車型技術老，價格略
提問者：Jung潮2017-02-24
國產歐藍德是純正的中高級七座大空間suv，同級別唯一全系標配七個氣囊。還有就是發(fā)動機，歐藍德此次采用三菱4J12的發(fā)動機，其最大的亮點就是取消了節(jié)氣門設計，并為進氣加入無級可變氣門升程技術，其實總體來說，這兩點可以歸結為
提問者：yuiy232016-08-17
近些年多了很多人換新車,二手車市場,每天都有十幾輛車拋出,在近年的二手車價,除了一些適合改裝的車型之外,一般車型的二手價都被壓得很低,-----------------07年的歐藍德2.4~里程14萬公里,.年份超過5年
提問者：小道爺2013-07-10
是的，現(xiàn)在銷售的最新國產歐藍德發(fā)動機變速箱和原先進口版的一樣，采用原裝進口，而且關鍵零部件可以達到9成的進口率，以后就不一定了，所有車都是越往后國產件越少！
提問者：繼續(xù)揮霍青春2017-01-03
你好，這個離地間隙相差不是很大的，一般的國內路況都沒問題。這兩款車型如果城市代步的話，個人建議選擇馬自達CX5，如果是喜歡越野的話，那么歐藍德更好一些。
提問者：ren2544066662016-10-24
