提問(wèn)者：luolezhong2013-07-27 00:00
請(qǐng)問(wèn)這是什么原因哈·還有開快了轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺助力棒有悶悶的聲音。
不知道你不睬油門怠速是多少，500一下閃就要檢查你的進(jìn)氣系統(tǒng)是不是臟了，500轉(zhuǎn)以上閃，有幾種原因，1 機(jī)油太稀 溫度高了以后機(jī)油泵絞不上油來(lái)，2 你的機(jī)油泵濾網(wǎng)堵了，大修的時(shí)候如果清洗不徹底哪里最容易堵了，3 就是你機(jī)油感應(yīng)塞有問(wèn)題了，這車如果我修的話我首先就是量量他的機(jī)油壓力如果在，2.0到3.0就正常，如果到不了，最好就是換點(diǎn)好點(diǎn)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，如果還是不行你就得拆油底看看機(jī)油泵和濾網(wǎng)了，
回答者：wingwing132016-07-27 00:00
去把節(jié)氣門和怠速閥清洗一下就好了
提問(wèn)者：X___Ein2013-06-06
簡(jiǎn)單地說(shuō)，怠速即是發(fā)動(dòng) 機(jī)“出工不出力”。? 怠速的現(xiàn)象呢，即是車在原地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)?，的確是 浪費(fèi)!這時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一
提問(wèn)者：city07582013-04-03
你的身高要開一個(gè)比較匹配的車吧，F(xiàn)3吧 最低配置新車全辦下來(lái)要五萬(wàn)多！別要那些沒屁股的車，北京那個(gè)派力奧一家四口的事故知道吧！要是有屁股不至于死兩個(gè)吧！誰(shuí)要說(shuō)門關(guān)不嚴(yán)那純屬扯淡！我開了兩年了！以下是我原創(chuàng)的 貼在這 你看
提問(wèn)者：yan__jh2013-03-26
比亞迪F0的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條 (要與區(qū)分正時(shí)皮帶) 第一 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 通過(guò)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，正時(shí)皮帶是在發(fā)動(dòng)機(jī)外部。 第二 正時(shí)鏈條終身使用，正時(shí)皮帶在5-8萬(wàn)公里需要更換，后期維護(hù)費(fèi)用方面 理論上用正
提問(wèn)者：wtqeqwetwet2013-09-09
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提問(wèn)者：Miss_Simple2013-08-02
汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，導(dǎo)
提問(wèn)者：VERNRONG2016-01-07
