提問(wèn)者:cssbm2016-04-28 00:00
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢。
回答者:StartedbyMsks2016-04-30 00:00
注意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!樓上的都不對(duì),你是不是最近才發(fā)現(xiàn)的這種情況,你不是新手吧,如果以前沒(méi)這個(gè)情況絕對(duì)不是開(kāi)車技術(shù)問(wèn)題,和離合沒(méi)
提問(wèn)者:likou44162013-04-19
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:2016-12-06
不是很嚴(yán)重、輕微的有點(diǎn)!可以接受!……
提問(wèn)者:0774大眼明2016-09-20
起步時(shí)的油離配合。對(duì)于遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō),起步最關(guān)鍵的是油門(mén)的控制,遠(yuǎn)景車油門(mén)非常靈敏,油門(mén)控制不好就會(huì)出現(xiàn)滅車或者向前躥車。我在起步時(shí),在緩抬離合的同時(shí),油門(mén)一定控制在轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)左右,如是坡起也不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)速,下坡起步
提問(wèn)者:liu65811442013-11-28
任何車輛在換擋的時(shí)候都有頓挫感。只不過(guò)是嚴(yán)重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術(shù)。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問(wèn)者:hwnri815752013-07-03
我感覺(jué)應(yīng)該是問(wèn)題出現(xiàn)在火上,, 建議更換火花塞,,不行就是高壓線,,,,
提問(wèn)者:LettuceFan2013-07-13