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１、電動(dòng)自行車工作原理及分類　　電動(dòng)自行車的基本原理是：由蓄電池提供電能，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)自行車。電動(dòng)自行車是腳踏車的衍生物。按騎行方式可分為二類�！　∫活悶殡妱�(dòng)車，即騎行者不需自己用力，只要接通電源，電動(dòng)自行車上的電機(jī)即能工作而帶動(dòng)自行車行駛。我國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車大多數(shù)屬這一類型，如南京產(chǎn)的“大陸鴿”、上海產(chǎn)的“永久倍特”、蘇州產(chǎn)的“小羚羊”等等，這類車一般有兩種驅(qū)動(dòng)方式：一種為磨擦驅(qū)動(dòng)方式，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主動(dòng)輪磨擦自行車的輪胎或輪箍驅(qū)動(dòng)自行車運(yùn)動(dòng)，上�！坝谰帽短亍本褪沁@種驅(qū)動(dòng)方式；一種為直接驅(qū)動(dòng)型，電機(jī)與自行車輪箍連為一體，兩軸同心。近期生產(chǎn)的電動(dòng)自行車大多數(shù)屬這一類，一般采用高科技的稀土電機(jī)，電機(jī)外殼為轉(zhuǎn)子，南京“大陸鴿”、蘇州“小羚羊”都屬這一類�！　×硪活愂侵�力型，電動(dòng)機(jī)的工作只是減少腳踏阻力，清華大學(xué)研制的一種電動(dòng)自行車和臺(tái)灣省巨大公司昆山分公司生產(chǎn)的新一代“捷安特”Ｌafree電動(dòng)車就屬于這一種，這種電動(dòng)車在國(guó)外稱之“智”行車，這種車集人力和電力為一體，介于電動(dòng)車和腳踏車之間，騎行者用力踏車時(shí)電機(jī)提供助力，助力的大小通過(guò)一智能型傳感器傳給控制器中的電腦芯片，由電腦芯片“指揮”電機(jī)施加多大的力而進(jìn)行控制，助力與人力的比例可進(jìn)行調(diào)節(jié)，人力越大，助力越大，騎行者不加力則電機(jī)不工作。２、電動(dòng)自行車基本性能介紹　　電動(dòng)車體積小，外形和普通自行車類似。于１９９７年６月２０日發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全通用技術(shù)條件》—ＱＧ2302.97，于１９９８年４月１日開(kāi)始實(shí)施。其中規(guī)定“電動(dòng)自行車以的車速電動(dòng)騎行車時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于，濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于”，并規(guī)定“車架／前叉組合件的沖擊強(qiáng)度中荷重是”。并且限制時(shí)速在/小時(shí)以內(nèi)�！　‰妱�(dòng)自行車有五大部件組成，即：電機(jī)、控制器、電池、充電器和車架。能夠用于電動(dòng)自行車的電池主要由５種，即鉛酸電池、鎘鎳電池、鐵鎳電池、氫鎳電池、鋰二次電池。目前市場(chǎng)上６５％的電動(dòng)自行車選擇的是鉛酸電池，３０％選擇的是鎘鎳電池，５％選擇的是氫鎳電池或其他電池。普通自行車與電動(dòng)自行車的基本特性見(jiàn)下表。表1電動(dòng)自行車基本特性 項(xiàng) 目 普通自行車 電動(dòng)自行車 車速 １０～１５km １５～２０km 活動(dòng)范圍 ２５～４０km 是否省力 否 是 平均價(jià)格 ３００左右 ２５００左右 ３、電動(dòng)自行車的主要優(yōu)點(diǎn)　　電動(dòng)自行車作為一種較受歡迎的新型交通工具，有如下幾大優(yōu)點(diǎn)：　�。ǎ保┬羞M(jìn)間零排放，不污染大氣；　　（２）價(jià)格２～３千圓，百公里耗電僅１度左右，老百姓能夠接受；　�。ǎ常┮淮纬潆娔苄校常啊�５０公里，能解決城市騎車上班族的需要，有較大的市場(chǎng)需求；　　（４）當(dāng)車速限制在每小時(shí)１５公里左右時(shí)（特別是輕蹬輕踩的智能型電動(dòng)自行車車）不會(huì)對(duì)其他人力自行車和行人構(gòu)成過(guò)多威脅和安全問(wèn)題；　�。ǎ担┧�用零配件大多與自行車通用，容易修理；　�。ǎ叮┯脩舭滋焓褂�，半夜充電，有利于電力部門均衡負(fù)荷；　　（７）電動(dòng)自行車的大量上市和爭(zhēng)取出口，能夠生成新的產(chǎn)業(yè)和可貴的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。大家好，我是一個(gè)電動(dòng)車愛(ài)好者，為了使大家更了解電動(dòng)車，普及電動(dòng)車知識(shí)，我發(fā)了此貼，大家不要理解成我做廣告啊~謝謝�。�！一、電動(dòng)自行車的基本結(jié)構(gòu)　　電動(dòng)自行車由車體、電驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同�！　�(1)車體：由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車的最高時(shí)速為，對(duì)車體無(wú)特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能�！　�(2)電驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))：電動(dòng)自行車的電驅(qū)方式大體上有三類：　　1磨擦傳動(dòng)式；2中軸驅(qū)動(dòng)式；3電動(dòng)輪轂式。由于電動(dòng)輪轂式驅(qū)動(dòng)方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車大多是這種方式�！　‰姍C(jī)分為無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)兩類。無(wú)刷電機(jī)主要是低速大力矩電機(jī)，沒(méi)有傳動(dòng)齒輪，避免了機(jī)械磨損，運(yùn)行中幾乎沒(méi)有噪音，但無(wú)刷電機(jī)啟動(dòng)電流沖擊較大，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。輪轂有刷電機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提高了電刷壽命，電機(jī)效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡(jiǎn)單�！　�(3)可充電電池：用于電動(dòng)自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護(hù)鉛酸電池使用成本低，容量大，被國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍采用�！　�(4)充電器：充電器設(shè)計(jì)采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，對(duì)電池產(chǎn)生保護(hù)，有效地延長(zhǎng)電池壽命�！　�(5)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多項(xiàng)保護(hù)功能，如電量顯示、無(wú)線調(diào)速、軟啟動(dòng)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和剎車斷電等。保護(hù)電機(jī)和電池，可使電流有控制地輸出，產(chǎn)生所需動(dòng)力，又不燒壞電機(jī)。目前國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)自行車，大多是以手動(dòng)調(diào)速把手來(lái)自行決定電力供給方式。　　　　二、如何選購(gòu)電動(dòng)自行車　　1 式樣和配置的選擇　�、旁隍�(qū)動(dòng)方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式；　�、茝能嚨恼�體平衡和上下車方便考慮，電池以放置于車架斜管或立管處為好；　　⑶鉛酸電池比鎳氬電池經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長(zhǎng)�！　�2 功能款式的選擇　　目前電動(dòng)自行車大體分為標(biāo)準(zhǔn)、多功能和豪華三種類型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇�！　�3 規(guī)格的選擇　　電動(dòng)自行車一般為22－，適應(yīng)不同消費(fèi)者需要，也有20和的。　　4 在購(gòu)車現(xiàn)場(chǎng)選擇的要點(diǎn)　�、鸥鶕�(jù)本人需要和喜好，選購(gòu)合適的規(guī)格、款式和顏色；　　⑵支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書(shū)包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好；　�、窃阡N售商指導(dǎo)下，按說(shuō)明書(shū)實(shí)際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開(kāi)關(guān)時(shí)用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開(kāi)電門、轉(zhuǎn)動(dòng)變速把手，檢查無(wú)級(jí)變速效果和剎車效果，并檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)滯重感，控制器電量顯示正常，變速過(guò)渡平滑，起步無(wú)沖擊感，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無(wú)撞擊異響；　　⑷對(duì)多功能和豪華型電動(dòng)車還要檢查一下所有功能是否完好正常；　　⑸購(gòu)買后要將隨車配套附件、發(fā)票、充電器、合格證、說(shuō)明書(shū)、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請(qǐng)按說(shuō)明進(jìn)行備案，以利享受售后服務(wù)�！　�5 品牌、售后服務(wù)信譽(yù)和銷售商的商業(yè)信譽(yù)的選擇首先應(yīng)選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，適當(dāng)考慮品牌的知名度。應(yīng)選擇有良好信譽(yù)，售后服務(wù)有保證的銷售商�！　　　∪�、正確使用電動(dòng)自行車　　正確操作使用，對(duì)電動(dòng)車各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮和保證電機(jī)、電池的使用壽命至關(guān)重要。不要讓不會(huì)騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過(guò)度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前應(yīng)檢查剎車及調(diào)速把性能是否良好，前后輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。下車推行或停車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。日常的使用要點(diǎn)可以概括為：“善保養(yǎng)，多助力，勤充電”。善保養(yǎng)：即不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機(jī)中心、控制器，啟動(dòng)時(shí)一定要打開(kāi)車鎖，下車后即關(guān)閉電門，平時(shí)輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過(guò)程中扭動(dòng)調(diào)和把，上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成傷害，影響電池續(xù)行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動(dòng)自行車后不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿電，千萬(wàn)不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長(zhǎng)期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護(hù)功能，長(zhǎng)時(shí)間充電(一般不超過(guò)24小時(shí))不會(huì)損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓 電動(dòng)車電池在北方的冬天放電性能不是特別好的，冬天的里程會(huì)下降，等到氣溫恢復(fù)之后，里程自然會(huì)恢復(fù)。另外。冬天必須在常溫下充電，戶外是充不進(jìn)去的，長(zhǎng)時(shí)間不使用的電池提到家里，充滿電存放，每隔一個(gè)月補(bǔ)一次電�，F(xiàn)在有一種就做“膠體電池”的，它的電解液是固態(tài)存在的，理論上抗溫性要比普通的鉛酸電池好，但事實(shí)上不怎么樣的，現(xiàn)在以不被廠家采用。

回答者：hwidnds88c2016-10-27 00:00