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１、電動自行車工作原理及分類　　電動自行車的基本原理是：由蓄電池提供電能，電動機驅動自行車。電動自行車是腳踏車的衍生物。按騎行方式可分為二類�！　∫活悶殡妱榆�，即騎行者不需自己用力，只要接通電源，電動自行車上的電機即能工作而帶動自行車行駛。我國生產的電動自行車大多數屬這一類型，如南京產的“大陸鴿”、上海產的“永久倍特”、蘇州產的“小羚羊”等等，這類車一般有兩種驅動方式：一種為磨擦驅動方式，電機轉動時主動輪磨擦自行車的輪胎或輪箍驅動自行車運動，上海“永久倍特”就是這種驅動方式；一種為直接驅動型，電機與自行車輪箍連為一體，兩軸同心。近期生產的電動自行車大多數屬這一類，一般采用高科技的稀土電機，電機外殼為轉子，南京“大陸鴿”、蘇州“小羚羊”都屬這一類�！　×硪活愂侵�力型，電動機的工作只是減少腳踏阻力，清華大學研制的一種電動自行車和臺灣省巨大公司昆山分公司生產的新一代“捷安特”Ｌafree電動車就屬于這一種，這種電動車在國外稱之“智”行車，這種車集人力和電力為一體，介于電動車和腳踏車之間，騎行者用力踏車時電機提供助力，助力的大小通過一智能型傳感器傳給控制器中的電腦芯片，由電腦芯片“指揮”電機施加多大的力而進行控制，助力與人力的比例可進行調節(jié)，人力越大，助力越大，騎行者不加力則電機不工作。２、電動自行車基本性能介紹　　電動車體積小，外形和普通自行車類似。于１９９７年６月２０日發(fā)布的《電動自行車安全通用技術條件》—ＱＧ2302.97，于１９９８年４月１日開始實施。其中規(guī)定“電動自行車以的車速電動騎行車時，其干態(tài)制動距離應不大于，濕態(tài)制動距離應不大于”，并規(guī)定“車架／前叉組合件的沖擊強度中荷重是”。并且限制時速在/小時以內�！　‰妱幼孕熊囉形宕蟛考�組成，即：電機、控制器、電池、充電器和車架。能夠用于電動自行車的電池主要由５種，即鉛酸電池、鎘鎳電池、鐵鎳電池、氫鎳電池、鋰二次電池。目前市場上６５％的電動自行車選擇的是鉛酸電池，３０％選擇的是鎘鎳電池，５％選擇的是氫鎳電池或其他電池。普通自行車與電動自行車的基本特性見下表。表1電動自行車基本特性 項 目 普通自行車 電動自行車 車速 １０～１５km １５～２０km 活動范圍 ２５～４０km 是否省力 否 是 平均價格 ３００左右 ２５００左右 ３、電動自行車的主要優(yōu)點　　電動自行車作為一種較受歡迎的新型交通工具，有如下幾大優(yōu)點：　　（１）行進間零排放，不污染大氣；　�。ǎ玻﹥r格２～３千圓，百公里耗電僅１度左右，老百姓能夠接受；　　（３）一次充電能行３０～５０公里，能解決城市騎車上班族的需要，有較大的市場需求；　　（４）當車速限制在每小時１５公里左右時（特別是輕蹬輕踩的智能型電動自行車車）不會對其他人力自行車和行人構成過多威脅和安全問題；　�。ǎ担┧�用零配件大多與自行車通用，容易修理；　�。ǎ叮┯脩舭滋焓褂茫�半夜充電，有利于電力部門均衡負荷；　�。ǎ罚╇妱幼孕熊嚨拇罅可鲜泻蜖幦〕隹冢�能夠生成新的產業(yè)和可貴的經濟增長點。大家好，我是一個電動車愛好者，為了使大家更了解電動車，普及電動車知識，我發(fā)了此貼，大家不要理解成我做廣告啊~謝謝�。�！一、電動自行車的基本結構　　電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同�！　�(1)車體：由于國家標準規(guī)定電動自行車的最高時速為，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能�！　�(2)電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類：　　1磨擦傳動式；2中軸驅動式；3電動輪轂式。由于電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點，目前國內電動自行車大多是這種方式�！　‰姍C分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊較大，控制系統(tǒng)結構復雜。輪轂有刷電機采用先進技術，提高了電刷壽命，電機效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡單�！　�(3)可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業(yè)普遍采用。　　(4)充電器：充電器設計采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命�！　�(5)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設計有多項保護功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發(fā)的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式�！　　　《�、如何選購電動自行車　　1 式樣和配置的選擇　�、旁隍寗臃绞缴希�宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式；　�、茝能嚨恼�體平衡和上下車方便考慮，電池以放置于車架斜管或立管處為好；　　⑶鉛酸電池比鎳氬電池經濟實惠，電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長�！　�2 功能款式的選擇　　目前電動自行車大體分為標準、多功能和豪華三種類型，可根據實際需要和經濟條件進行選擇。　　3 規(guī)格的選擇　　電動自行車一般為22－，適應不同消費者需要，也有20和的。　　4 在購車現(xiàn)場選擇的要點　�、鸥鶕�本人需要和喜好，選購合適的規(guī)格、款式和顏色；　�、浦�起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好；　�、窃阡N售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，并檢查電機運轉聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響；　　⑷對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常；　�、少徺I后要將隨車配套附件、發(fā)票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售后服務�！　�5 品牌、售后服務信譽和銷售商的商業(yè)信譽的選擇首先應選擇有生產許可證的企業(yè)生產的產品，適當考慮品牌的知名度。應選擇有良好信譽，售后服務有保證的銷售商。　　　　三、正確使用電動自行車　　正確操作使用，對電動車各項功能的正常發(fā)揮和保證電機、電池的使用壽命至關重要。不要讓不會騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把性能是否良好，前后輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。下車推行或停車時，應關閉電源開關。日常的使用要點可以概括為：“善保養(yǎng)，多助力，勤充電”。善保養(yǎng)：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機中心、控制器，啟動時一定要打開車鎖，下車后即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動”，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調和把，上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池續(xù)行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓 電動車電池在北方的冬天放電性能不是特別好的，冬天的里程會下降，等到氣溫恢復之后，里程自然會恢復。另外。冬天必須在常溫下充電，戶外是充不進去的，長時間不使用的電池提到家里，充滿電存放，每隔一個月補一次電。現(xiàn)在有一種就做“膠體電池”的，它的電解液是固態(tài)存在的，理論上抗溫性要比普通的鉛酸電池好，但事實上不怎么樣的，現(xiàn)在以不被廠家采用。

回答者：hwidnds88c2016-10-27 00:00