提問者：好好ai你2015-07-04 00:00
東風雪鐵龍全新愛麗舍跑高速怎么樣
你好！東風雪鐵龍新愛麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m，堪稱出類拔萃的動力輸出令同級別其他車型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發(fā)動機。該發(fā)動機每個氣缸采用兩個進氣門、兩個排氣門，進排氣時量大而且時間快，大大提高燃燒效率，增強了動力輸出。東風雪鐵龍新愛麗舍16V發(fā)動機是典型的歐洲式高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，提供了優(yōu)異的瞬時加速性能，這樣的最大好處在于高速時在三車并行的情況下，新愛麗舍可以第一時間沖出困境，確保安全。同時，新愛麗舍搭載的5檔機械變速器檔位清晰，并配有速比為0.767的超速檔，配合16V發(fā)動機，可以使最高車速達到185Km/h，是同級別車型中的佼佼者。車輛“跑”得快與慢，絕不僅僅是簡單的數(shù)字對比。高速時的快意馳騁、綠燈當前時的瀟灑提速、千鈞一發(fā)之際的迅速脫險，像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“跑”得快的車，必然將帶給車主更多的自信�！俺浴钡蒙贃|風雪鐵龍新愛麗舍60公里等速油耗僅為5.0L，是同級別車型中“吃”得最少的車型之一。新愛麗舍采用多點順序燃油噴射技術(shù)，全球著名的BOSCH ME7.4.4電噴控制系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛車速、輸出功率、進氣溫度、冷卻液溫度等參數(shù)精確控制噴油量，以保證最佳的空氣/燃油比例，減少消耗、增強輸出。同時，新愛麗舍的電噴控制系統(tǒng)通過電動風扇控制水箱，水溫控制更加準確，避免了機械式風扇的能量浪費。在油價步步緊逼、交通不斷惡化的當前，車輛的油耗直接關(guān)系到車主的經(jīng)濟負擔。而像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“吃”得少的中級轎車，顯然是最明智的選擇——僅在使用成本方面就能夠節(jié)省大筆的開支。排放低
回答者：58車2016-07-04 00:00
做全車隔音，底盤裝甲，用好點的機油，換米其林輪胎
提問者：_Cawaii2015-11-22
有必要，現(xiàn)在拉告訴也可以，拉高速可以把變速箱的齒輪磨合的更好，你可以有意把轉(zhuǎn)速控制在比較高的位置，因為平時轉(zhuǎn)速不太可能拉到那么高，這樣可以更好的磨合變速箱和發(fā)動機。暫時還不需要。7000后可以適時的拉一下。 拉高速其實不
提問者：iyfuhjyk2016-05-30
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于新車來說，不建議車輛進行長途行駛和高速行駛，而且還要避免滿載行駛，最好是等到首保過后在跑長途，以免車輛在路上出現(xiàn)故障。新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點：1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過30
提問者：hakeren2016-05-15
雪鐵龍全新愛麗舍。高速140碼的時候.五檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該4000轉(zhuǎn)左右的
提問者：牛車網(wǎng)2015-06-27
新車不能上高速完全是錯誤的。以前的加工工藝比較差，工件之間有一些毛刺，因此新車必須“磨合”掉這些東西。但是現(xiàn)在的加工工藝精度已經(jīng)相當高了，所謂磨合的那些忌諱的前提已經(jīng)不復(fù)存在了。 再動腦子想一想，那些營運車輛，從
提問者：zmmyaya2017-01-21
這車還行吧，老款車友說的就是這車噪音大，不過價格擺著也沒啥。 這車除了日常的維護以外，一般沒啥毛病，家用沒問題。16款和老款差別就是4AT變成6AT了，發(fā)動機調(diào)校了一下，也沒啥大變化。
提問者：xueznz2016-01-14
