提問者:cnwlhr2016-12-02 00:00
沒事的,放心來
回答者:stan_what2016-07-06 00:00
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當(dāng)換擋桿掛入M檔時,換擋就變成由司機(jī)手動來完成。在M檔附近會有“+”或“-”的符號,“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進(jìn)行加、減檔,
提問者:2015-11-07
手自一體的檔位。M+是加檔 M-是減檔。就和開手動的一樣夠一定的速度就升檔(M+)低于一定的速度就減檔(M-)但是要手動
提問者:quxinliang19692013-09-05
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負(fù)荷時按上限,否則,按下限。另外,由于前輪長期支撐發(fā)動機(jī),胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用,氣壓最好高些,免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。
提問者:zawrx205212016-09-05
是說N、D、S檔吧?N是空檔、D是前進(jìn)檔、S是運(yùn)動檔(也是前進(jìn)檔,但換擋響應(yīng)模式比D檔激進(jìn)些)
提問者:yaqiancmm2016-09-15
sport運(yùn)動,升檔轉(zhuǎn)數(shù)提高,
提問者:zhongfengxi2016-02-08
動力來講2.0T的發(fā)動機(jī)帶兩噸的車重提速算是猛的了!切換s檔超車加速更是反應(yīng)迅速,空間上來講,7座對于我來講基本用不著放倒后就是極大的后備箱!人多時拉人也足夠應(yīng)付。
提問者:sheng18622016-12-27