提問者：shang3622342072016-02-11 00:00
補(bǔ)充 : 又看了名圖 請(qǐng)問怎么樣 還有我身高185 昂克賽拉會(huì)不會(huì)小補(bǔ)充 : OK 就昂克賽拉了
推薦昂科塞拉。操控好，變速箱聰明，省油。 既然你是新手我想多說幾句，我買車一年了，也算有點(diǎn)體會(huì)。我一個(gè)學(xué)機(jī)械（汽車）的朋友對(duì)我說，車子哪有什么操控不操控的。其實(shí)并不是這樣，我曾經(jīng)看過一個(gè)測(cè)評(píng)視頻，內(nèi)容就是幾部車連續(xù)左右換道。其中一部擺動(dòng)幅度最小和最快通過的就是馬自達(dá)的阿特茲。加上口碑和YYP多次說過的，昂科塞拉同屬馬自達(dá)，操控應(yīng)該是在同級(jí)別里面有優(yōu)勢(shì)的。 我自己的體會(huì)是變速箱，我開的車變速箱頓挫有點(diǎn)讓我不滿意，后來我也開過奧迪a4和5系這些車，就非常順暢，你想加減速它就像都感應(yīng)到了似的，反應(yīng)快，希望這樣說你可以理解什么叫做“聰明的變速箱”。 講這么多就是想證明同級(jí)別的車與車之間操控和變速箱差距可以很大。美系的福特車典型特點(diǎn)就是動(dòng)力足，隨踩隨到，但是變速箱是一直被人詬病的。 所以我推薦昂科塞拉，估計(jì)你預(yù)算已經(jīng)定好了，這個(gè)價(jià)位里這個(gè)車確實(shí)是好選擇。
回答者：jpc12212016-02-13 00:00
阿特茲和新思鉑睿一直都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一直難分難解，有客觀的，也有激動(dòng)的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主，或者之一。看到很多不對(duì)的說法，甚至有直開動(dòng)人身攻擊的，我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受，能對(duì)將
提問者：orvgop2016-12-18
天籟講究舒適，座椅柔軟，懸掛舒適，市區(qū)、長途駕控輕松，無級(jí)變速?zèng)]頓挫，平順省油; 阿特茲前些天近距離接觸過一下，沒試駕，坐進(jìn)去的感覺沒有看著那么大，創(chuàng)馳藍(lán)天在cx-5上的表現(xiàn)很好，很明顯的節(jié)油效果，主打運(yùn)動(dòng)的品牌，網(wǎng)絡(luò)
提問者：zxnskyzxn2014-09-13
凱美瑞，頓挫感很強(qiáng)，就是油門踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感覺突然爆發(fā)力量一樣，后面有力氣推你。阿特茲，運(yùn)動(dòng)車型，外觀年輕化。內(nèi)飾不錯(cuò)。新款雅閣挺不錯(cuò)的，空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇，比如速騰、蒙
提問者：2016-08-20
如果你提到的是軒逸2.0，那么，這是一款典型的舒適車，在國外除了強(qiáng)調(diào)加速感的青年男士不太喜歡之外，深受其他人群喜歡，空間略大，噪聲很低，CVT變速箱技術(shù)優(yōu)越，變速無任何頓挫感，平順舒適，并且是同排量油耗最低，其價(jià)格和檔次
提問者：zikou4572013-07-02
銳志是前置后驅(qū)走濕滑路面很容易打滑，建議阿特茲,阿特茲動(dòng)力也很強(qiáng)，而且油耗極低，2.5L阿特茲本人試過百公里油耗7.0，而且操控性極強(qiáng)，油門和剎車響應(yīng)非�？�！你可以去試駕一下兩個(gè)車，把油門踩到底再收然后再到底再收再踩試試
提問者：Jacklau0072015-04-10
思博銳先排除了，打著運(yùn)動(dòng)旗號(hào)沒運(yùn)動(dòng)配置，不如買雅閣。另外兩個(gè)車都不錯(cuò)無論是新馬六還是凱美瑞，凱美瑞有同級(jí)別最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)異，動(dòng)力也不錯(cuò)，繼承了豐田一貫的可靠品質(zhì)。馬自達(dá)六不多說了，運(yùn)動(dòng)中級(jí)車標(biāo)桿，創(chuàng)馳
提問者：liujinhua12072015-09-16
