提問者:zxnskyzxn2014-09-13 00:00
天籟講究舒適,座椅柔軟,懸掛舒適,市區(qū)、長(zhǎng)途駕控輕松,無級(jí)變速?zèng)]頓挫,平順省油; 阿特茲前些天近距離接觸過一下,沒試駕,坐進(jìn)去的感覺沒有看著那么大,創(chuàng)馳藍(lán)天在cx-5上的表現(xiàn)很好,很明顯的節(jié)油效果,主打運(yùn)動(dòng)的品牌,網(wǎng)絡(luò)上各種測(cè)評(píng)反應(yīng)都很好,具體情況要親自開下才能體會(huì)的到,另外馬自達(dá)新推出這批創(chuàng)馳藍(lán)天車型保養(yǎng)費(fèi)用好像比較高,感興趣的話關(guān)注一下吧; 帕薩特1.8T由于是7速干式雙離合,不如2T的6速濕式穩(wěn)定,喜歡它的話建議關(guān)注一下2T低配吧,大眾的增壓機(jī)匹配雙離合的駕駛刺激感應(yīng)該是這4款車中最強(qiáng)的,尤其是2T版本,隨叫隨到,并線超車?yán)洌m合跑跑郊區(qū)、高速、山路,保養(yǎng)方面相對(duì)一般的自然吸氣車型,機(jī)油要求較高,價(jià)格偏貴; 雅閣9代2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是8代那臺(tái),2.4的是廣告里面那個(gè)地球夢(mèng)技術(shù),直噴機(jī),油耗動(dòng)力應(yīng)是有一定提升,相比8代換裝了無級(jí)變速,懸掛韌性,外觀穩(wěn)重,開起來有些有些運(yùn)動(dòng)味,底盤的整體感比上一代好了,這車也建議關(guān)注下2.4低配,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是硬件。 提供一下對(duì)這幾款車的印象供參考,建議去親身感受一下這幾款車,希望能幫到你。
回答者:fmeogq2016-09-13 00:00
您好,具體以官方發(fā)布的配置表上信息為準(zhǔn)。
提問者:逑wyant2015-07-29
正常,前驅(qū)車都這樣,就是所謂的轉(zhuǎn)向不足,但是也有好處,就是可以更好的知道彎道極限
提問者:lyd7102015-03-07
阿特茲和新思鉑睿一直都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一直難分難解,有客觀的,也有激動(dòng)的。我是新思8000公里車主,在論壇里,應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主,或者之一?吹胶芏嗖粚(duì)的說法,甚至有直開動(dòng)人身攻擊的,我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受,能對(duì)將
提問者:orvgop2016-12-18
不知道LZ更在乎車子的哪些要素?從外觀上來看,阿特茲和蒙迪歐都顯得時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),給人躍躍欲試的感覺,特別是紅色阿特茲,就跟即將奔跑的獵豹一樣,非常霸氣,非常銷魂。從動(dòng)力上來說,蒙迪歐采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而阿特茲是自然吸
提問者:vchfd5361172016-07-01
是在用手動(dòng)檔的碰到的問題嗎?你是多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候降擋的?我試過,轉(zhuǎn)過過高的時(shí)候降擋,就會(huì)頓挫,不光是4降3才有。
提問者:kiki316631662014-12-13
凱美瑞,頓挫感很強(qiáng),就是油門踩下去,要不就是提速慢,但是用力踩,就感覺突然爆發(fā)力量一樣,后面有力氣推你。阿特茲,運(yùn)動(dòng)車型,外觀年輕化。內(nèi)飾不錯(cuò)。新款雅閣挺不錯(cuò)的,空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇,比如速騰、蒙
提問者:2016-08-20