漢蘭達相關(guān)問題

• 漢蘭達爬坡門原因

  因為車子啟動后，重心會后移，前輪抓地力會減小，漢蘭達在車子的前后重量比例上有問題，重心后移后導(dǎo)致前輪抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驅(qū)的就不存在這個問題，后輪也提供動力

  提問者：2013-07-03

• 2015新漢蘭達爬坡門還有嗎？

  還有，那時出爬坡門其實是因為市場上中大車型中只有漢蘭達有低配前驅(qū)車型，其實現(xiàn)在的無論銳界，還是樓蘭，只要是前驅(qū)爬坡都非常難，重心高體積大，爬坡時候前輪抓地力不足，這不是車型問題而是前驅(qū)車的問題，所以玩越野還是四驅(qū)，畢竟?jié)h

  提問者：epeu6qhh2015-10-02

• 漢蘭達爬坡有問題，它的動力到底怎么樣呢

  樓上的，你腦子進水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，漢蘭達2.7估計連15°的坡都爬不上去，不是因為動力不足，而是因為2.7L的漢蘭達是一輛建立在凱美瑞平臺的前驅(qū)車，頭輕屁股重，到了抓地力不強的坡道上前

  提問者：10tumu1加油2013-07-12

• 新漢蘭達爬坡怎么樣

  12月4日，溫州市民夏先生與一群朋友駕車去溫州永嘉游玩，路經(jīng)甌北塘頭坡——一段只有30°坡度的鄉(xiāng)間道路。夏先生說，前面的幾輛車“蹭蹭蹭”爬上去了，唯獨自己這輛車，前輪一直打滑，爬不上去�！氨慌笥押莺莩靶α艘环��！�

  提問者：酷派F6002015-09-25

• 漢蘭達爬坡問題解決了嗎

  不可能給你解決的，怎么解決啊，召回？重新設(shè)計？還是賠償？總之是什么都沒變，豐田就希望這事就這么過去算了。 不過話說回來，買這車的人看中的是空加大，和舒適性，對于爬坡的要求不高，只要你的主要活動是在城市中，不需要越野能力

  提問者：港城男兒2013-06-01

• 有關(guān)漢蘭達2.7爬坡問題！

  地下車庫路面和沙石路面是有區(qū)別的，輪胎在柏油路面上的摩擦系數(shù)肯定會更高一些。對于漢蘭達出現(xiàn)的這個事情來說，肯定是存在一定的設(shè)計缺陷。

  提問者：zxd102vvq2013-07-14