提問者:fdtheT2016-01-05 00:00
可能是你操作上的問題,二檔時加速沒加夠就換到3檔,然后在3檔加油時就會出現(xiàn)“拖檔”。換檔時,發(fā)動機轉速要在2000左右時最好。最低不要低于1800轉。
回答者:yudan0102016-01-07 00:00
因為一檔的扭力是最大的,車子還沒動起來的情況下,需要大的扭力,然后一檔一檔跳上去,如果你用三檔起步,雖然可以省點油,但對變速箱的磨損是相當?shù)拇,因為三檔變速箱它發(fā)動機輸出的主動扭力是固定的,然后通過變速箱的齒輪來改變扭力
提問者:eoxw21642014-06-25
一般來說,自動檔要想達到平順,都是比較高級車型才有可能,普通車型由于受制于制造成本,采用普通自動檔結構,還達到不到無逢鏈接的平順效果,多少會有一些輕微頓挫感,尤其是低檔和冷車時會更明顯,只要不是非常明顯,這不是車有問題,
提問者:aixinchang2013-06-24
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。
提問者:hejianru19862013-05-14
速度,,關鍵速度多少,,40嗎掛2擋當人難掛啦,你要是十幾碼掛二擋肯定好掛,還容易打碎變速箱,
提問者:wuduxiaozi2015-09-17
你好,建議做個油電路保養(yǎng),希望能幫到你。!58車
提問者:myy135012015-05-13
科魯茲本身排量較小,空調制冷效果確實比較一般。尤其盛夏,車內(nèi)很熱,進風口開始吹熱風,一分鐘左右算正常,在確保你打開空調開關的情況下,我都是先搞成內(nèi)循環(huán),省得讓外面的熱風也吹進來,影響制冷效果,這樣應該能稍微快些。如果這些
提問者:俺是種地D2013-09-08