提問(wèn)者：liujunkai989122015-01-08 00:00
普拉多 2014款的普拉多增強(qiáng)了其前臉的整體化改造，更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。進(jìn)氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上連為一體，并且大燈與進(jìn)氣格柵連接的部分設(shè)計(jì)成了LED日間行車(chē)燈，中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦哟謮训?條。顯然，豐田想把這臺(tái)硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外，后尾燈采用了新設(shè)計(jì)的燈組，取消了背包式備胎。 蘭德酷路澤 新款蘭德酷路澤只是小改款車(chē)型，車(chē)輛尺寸以及整體性能上并沒(méi)有發(fā)生任何的變化，僅在車(chē)身的外觀造型上有所改動(dòng)。新款蘭德酷路澤的車(chē)身結(jié)構(gòu)基本上沿用了老款的設(shè)計(jì)，但由于對(duì)車(chē)體進(jìn)行了強(qiáng)化，所以整備質(zhì)量略有增加。 新款蘭德酷路澤與現(xiàn)款車(chē)型相比，主要變化在于新款車(chē)型采用了與車(chē)身同色的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，而取消了現(xiàn)款車(chē)型的黑色保險(xiǎn)杠區(qū)域，整車(chē)看起來(lái)相比現(xiàn)款車(chē)型也更加壯碩，卻貌似更偏向于SUV，少了些硬派越野車(chē)強(qiáng)悍的霸氣。除此之外，我們留意一下新款車(chē)的尾部便可得知，新車(chē)將可能采用與中東版相同外掛式備胎設(shè)計(jì)。
回答者：7788mu2016-01-08 00:00
實(shí)際的駕駛方法都是一樣的；所不同的是車(chē)輛的性能變化了； 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給前輪從而帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)方式。形象地說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)前輪“拖動(dòng)”后輪，帶動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。 前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：更容易布置車(chē)
提問(wèn)者：josnu36872013-03-05
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：benbensue5302016-01-25
手檔 優(yōu)點(diǎn)： 1.駕駛樂(lè)趣多，可操控性強(qiáng) 2.中低速省油 3.低檔控制車(chē)速的能力強(qiáng)(自動(dòng)檔也可以但是由于是液力耦合比起機(jī)械傳動(dòng)的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優(yōu)勢(shì) 4.容易維修
提問(wèn)者：dst55662013-07-29
對(duì)!英文簡(jiǎn)稱(chēng)EBD EBD的英文全稱(chēng)是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右
提問(wèn)者：mimang32013-03-27
藍(lán)科天露 2015-4-9 11:58:12 發(fā)表在 沙發(fā) 傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。為確保傳動(dòng)軸的正常運(yùn)作，延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)注重合理的保養(yǎng)與維護(hù)。 (1)嚴(yán)禁用高速擋起
提問(wèn)者：TheOnePub2015-10-15
城市越野車(chē)和硬派越野車(chē)的區(qū)別，主要是車(chē)身的結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)模式不同。 城市越野車(chē)，就是SUV，基本上都是承載式車(chē)身，就是俗話(huà)說(shuō)的轎車(chē)的底盤(pán)，這樣的設(shè)計(jì)可以讓城市越野車(chē)有足夠?qū)挸ǖ能?chē)內(nèi)空間和舒適的懸掛減震系統(tǒng)，操控性能
提問(wèn)者：waaf4v1dfp22013-07-31
