提問者:tieren3182017-01-18 00:00
轉(zhuǎn)向異響,這種情況可能是轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部運(yùn)動中摩擦所發(fā)出的聲音,也可能是前懸架上支座和支座軸承磨損導(dǎo)致異響,可以去維修店檢查一下具體原因。
回答者:vkendo75y2242017-01-20 00:00
您好: 轉(zhuǎn)向異響時(shí)檢查轉(zhuǎn)向助力泵是否出現(xiàn)故障,助力泵和高壓管油路不暢,轉(zhuǎn)向機(jī)和高壓油儲油壺及助力油是否缺油。一般都會在打轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)異響,檢查球籠是否磨損異響,檢查方向盤轉(zhuǎn)向管柱是否缺油。檢查平衡桿吊耳是否老化異響。
提問者:q15383691802014-03-02
你好轉(zhuǎn)向異響一般是由于減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致的,建議您上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時(shí)追問,我會給你滿意的答復(fù)!
提問者:藝術(shù)Administ2016-12-02
北京奔馳官網(wǎng)GLC轉(zhuǎn)向異響問題一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其
提問者:x88842222016-06-11
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:pingmve6142016-06-12
對于上述車輛故障現(xiàn)象,此種情況多為組合開關(guān)回位現(xiàn)象,建議進(jìn)行拆裝潤滑即可,應(yīng)該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護(hù),建議去維修專營店進(jìn)行現(xiàn)場檢查、維修。 58車[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車]信息:http:
提問者:虎賁天下2013-04-15
您好: 建議先檢查一下機(jī)油可能少了或者變質(zhì)(機(jī)械潤滑不良會發(fā)響的)如果檢查機(jī)油臟了或者少了就更換機(jī)油。 第二種原因是發(fā)動機(jī)皮帶老化硬化會導(dǎo)致打滑異響,可以自行打開引擎蓋檢查一下皮帶是否有老化現(xiàn)象,原則更換。 第三種
提問者:bkoe562015-10-06