最佳答案

　　據(jù)統(tǒng)計，全球每年有50萬人死于交通事故，而受傷的人數(shù)則高達1500萬---相當于一座大城市的人口數(shù)字！顯而易見，如果能減少交通事故的傷亡人數(shù)，不但能減輕人類的痛苦，還能節(jié)省下事故發(fā)生后產(chǎn)生的巨額費用。Volvo 汽車公司始終清楚自己肩負的社會責任，深深的了解到這一點并在解決安全問題上傾注了大量的心血。從2003年開始的一系列以安全為主題的社會公益活動如兒童安全研討會、2004年4月7日 Volvo 汽車公司和世界衛(wèi)生組織共同主辦的“世界安全日”的義務(wù)，以及2004年5月16日開始的 Volvo 汽車“安全大使”的北歐安全之旅，隨處彰顯著這樣的一個信息： Volvo 汽車公司在開發(fā)中國市場的同時也沒有忘記自己肩負的安全使者的責任。 　　Volvo 汽車“安全大使”的產(chǎn)生：2003年11月28日 - 2003年12月底，凡是在 Volvo 汽車公司全國指定經(jīng)銷商處購買 Volvo S80汽車的前200名客戶，即受邀成為 Volvo 汽車的“安全大使”。 　　250名 Volvo 車主及各自的家屬一名共560余人組成的一個在國內(nèi)汽車界前所未有、聲勢浩大的Volvo 汽車“安全大使”出國參觀訪問團自2004年5月16日開始， 分組前往瑞典哥德堡，開始了為期 5 天的“北歐安全之旅”。他們參觀了 Volvo 安全中心、Volvo 汽車的制造工廠、 Volvo 汽車博物館和安全駕駛學校等地，每位車主還獲得了“ Volvo 汽車公司安全大使”的榮譽證書。 　　世界上擁有自己的安全研究中心的轎車制造者寥寥無幾，而 Volvo 汽車就是其中之一。位于瑞典的 Volvo 汽車安全中心是一個專業(yè)研究機構(gòu)，擁有世界上最先進的汽車安全碰撞研究設(shè)施，且不對外開放。為了配合 Volvo 汽車公司在中國開展的普及交通安全的社會公益活動，Volvo 安全中心破例向來自中國的數(shù)百名“安全大使”敞開了大門。 　　Volvo 汽車公司此次組織的中國“安全大使”出訪瑞典哥德堡的活動，就是希望作為“星星之火”的“安全大使”在全面了解 Volvo 汽車公司如何進行安全研究、親身體會 Volvo 的安全性，并接受了安全駕駛培訓以及特級技巧后，在回國以后能夠成為 Volvo 汽車安全理念的傳播先鋒，在中國燃起一場安全行車的燎原之火，進而推動政府部門對安全行車理念的重視與推廣。 　　這次活動使中國消費者更深入地了解到： Volvo 汽車公司不但是一個世界知名的高檔、豪華、安全的轎車生產(chǎn)商，更是一個有著高度社會責任感的、以人為本的汽車公司。 　　安全第一 　　為什么人們會說今天的每輛汽車上總會發(fā)現(xiàn)Volvo的痕跡？這是有充分理由的。請您看看下表，您將了解有如此之多拯救生命的創(chuàng)造是在來自Volvo的貢獻。如下是我們一份引以為豪的清單。 　　1944 安全車廂問世 　　1944 夾層擋風玻璃問世 　　1959 發(fā)明前座三點式安全帶 　　1960 制作加裝襯墊的儀表盤 　　1964 研發(fā)出第一個后向式兒童安全座椅的原型 　　1966 發(fā)布車身前后的潰縮吸能保護區(qū) 　　1967 推出后座安全帶 　　1968 推出前座安全頭枕 　　1969 推出前座三點緊縮式安全帶 　　1970 成立 Volvo 事故研究小組 　　1972 推出后座三點式安全帶 　　1972 推出后座后向式兒童安全座椅和兒童安全鎖 　　1973 推出可潰縮式轉(zhuǎn)向柱 　　1974 推出能量吸收式保險杠 　　1974 應(yīng)用位于后軸前面的油箱 　　1978 發(fā)布兒童增高座椅 　　1982 研發(fā)前后座椅的防下沉式保護裝置 　　1982 推出廣角車門后視鏡 　　1984 推出ABS（防抱死制動系統(tǒng)） 　　1986 推出高位剎車燈 　　1986 推出后排中間座椅三點式安全帶 　　1987 研發(fā)出駕駛員安全氣囊 　　1990 推出一體式兒童安全座墊 　　1991 研發(fā)出SIPS（防側(cè)撞保護系統(tǒng)） 　　1991 推出前座安全帶自動高度調(diào)節(jié) 　　1993 所有座椅標準配備慣性卷軸三點式安全帶 　　1994 研發(fā)出SIPS 氣囊（防側(cè)撞安全氣囊） 　　1997 推出ROPS（防翻滾保護系統(tǒng)）（敞篷車型） 　　1998 研發(fā)出WHIPS（頭頸部保護系統(tǒng)） 　　1998 推出IC（安全充氣簾） 　　2000 Volvo 汽車安全中心在哥德堡開幕 　　2000 推出所有兒童座椅的 ISOFIX 固定系統(tǒng) 　　2000 研發(fā)兩段式充氣安全氣囊 　　2001 推出Volvo 安全概念車 (SCC) 　　2002 發(fā)布加長的防滾翻保護系統(tǒng) (ROPS) 　　2002 開發(fā)虛擬懷孕碰撞實驗假人 　　2002 研發(fā)出RSC（防翻滾穩(wěn)定控制器） 　　2003 推出IDIS（智能駕駛信息系統(tǒng)） 　　2003 推出后座安全帶提醒裝置（S40 和 V50） 　　2003 新型享有專利的前端結(jié)構(gòu)降低了碰撞力 　　2003 Volvo 交通事故研究小組在曼谷成立 　　2004 推出WRG（斥水玻璃） 　　2005 全新 Volvo C70 上引入 DMIC（安裝在車門上的側(cè)窗充氣簾系統(tǒng)）

回答者：白鐲841332016-11-15 00:00