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換擋時離合器使用不規(guī)范會使車輛有頓挫的感覺。 解決車輛頓挫感如下： 一、正確換擋 　　1.加擋 　　(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。 　　平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長�！皼_車”時，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。 　　擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。 　　(2)加擋時機(jī)。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛�！皼_車”(車速)過小(低)，會造成加擋后動力不足和抖動現(xiàn)象；“沖車”時間過長，發(fā)動機(jī)長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。因此，“沖車”要適當(dāng)，加擋要及時，加擋的時機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動力不足，則說明加擋時機(jī)過早。 　　操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。 　　動作要點(diǎn)：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。 　　2.減擋 　　(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。 　　(2)減擋時機(jī)。行駛中，當(dāng)感到發(fā)動機(jī)動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時、迅速地?fù)Q入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。 　　操作順序：到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。 　　動作要點(diǎn)：收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。 　　二、離合器的使用 　　1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時，膝蓋要保持微曲； 　　2、踩離合器時要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損； 　　3、控制離合的時機(jī)。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗； 　　4、在完全踩下離合器踏板后才換檔； 　　5、在踩離合器踏板時，加速踏板應(yīng)該迅速松開； 　　6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯； 　　7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上； 　　8、注意在駕駛時，無論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。 　　9、新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加 會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右基本消除。

回答者：BH1MID2016-12-12 00:00