中華V5相關問題

• 中華v5四驅渦輪增壓多少轉介入

  別人說的不靠譜，其實車子部件的壽命、好壞全都取決于開車習慣，廠家肯定會給你配置更好的，不然就沒人買了。比如一般情況下，剎車片5萬公里就達到磨損極限了，有的常常開高速的10萬公里也就磨損幾毫米左右。像離合器之類的易磨損部件

  提問者：uhvzu2015-02-28

• 中華V5自動擋升級后怎么樣，動力以及配置怎么樣？

  我個人認為中華V5 1.5T 自動擋，我覺得中華V5車子挺好的。1.5T城市駕駛綽綽有余，2000轉后渦輪介入，馬上感覺動力澎湃，對于配置我也比較滿意，實用配置很多，包括一鍵啟動、天窗等。

  提問者：521zyll2015-03-17

• 中華V5 日產逍客 陸風X5 別克昂科拉 那款較好，請專業(yè)人士幫忙給個建議

  昂科拉這車我買了近4個多月了，可以給你點車主的用車體會，總體上講基本滿意，油耗，國道跑得話6個左右，高速要7個多，市區(qū)應該在10-11個左右，我主要市區(qū)多一些綜合油耗9.1個現在。動力：起步稍顯遲緩，2000轉渦輪介入以

  提問者：doctorhuinbj2013-11-16

• 中華V5自動擋它在動力方面如何?

  油門存在虛位，最初的一段幾乎沒有任何反應。再加上渦輪介入前低扭輸出較差，所以在起步時給人一種很肉的感覺。將發(fā)動機轉速提升至1800rpm后，發(fā)動機好像被喚醒了一樣，動力輸出開始變得順暢了許多，這種感覺可以一直持續(xù)到400

  提問者：hgai6b3ewx72015-05-31

• 中華v5手動檔的是哪的發(fā)動機

  1.6L的自然吸氣發(fā)動機4A92S，沈陽航天三菱生產，沒有MIVEC可變氣門正時技術，只能說技術一般；1.5T的渦輪增壓發(fā)動機BM15TB，華晨自主研發(fā)的！霍尼韋爾的渦輪，技術參數還可以！只是渦輪介入晚一些！扭矩平臺是從

  提問者：加24713249262015-10-09

• 中華V5 1.5T手動兩驅運動型動力怎么樣？

  中華V5 1.5T手動兩驅運動型采用1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力表現還是比較出色的。當轉速起來，渦輪增壓介入之后，動力的綜合表現還是不錯的。

  提問者：EsdrazLucena2016-08-28