提問(wèn)者：C_pxshas2013-07-02 00:00
比對(duì)方面：油耗,保養(yǎng)費(fèi)用,質(zhì)量
1、油耗兩個(gè)應(yīng)該差不多，不過(guò)考慮到1.5t渦輪的介入時(shí)機(jī)，如果你經(jīng)常在室內(nèi)的話，兩者相同，如果你市郊或長(zhǎng)途機(jī)會(huì)較多，1.5t的油耗會(huì)比1.6低一點(diǎn)。 2、保養(yǎng)費(fèi)用方面，1.5t會(huì)比1.6高一些，不過(guò)不會(huì)太多。 3、質(zhì)量上，渦輪增壓機(jī)器還屬于剛剛在國(guó)內(nèi)自主汽車上慢慢普及開(kāi)來(lái)，在國(guó)外則屬于比較成熟的技術(shù)，因此但從技術(shù)方面來(lái)講不存在任何隱患。所擔(dān)心的只是國(guó)內(nèi)的裝配技術(shù)，不過(guò)，我想隨著時(shí)間的積累，這方面也不成問(wèn)題了。 考慮到渦輪增壓的機(jī)器后期保養(yǎng)費(fèi)用比較高，綜合上述三點(diǎn)，1.5t和1.6應(yīng)該從總成本上想持平！
回答者：曉菲Himini2016-07-02 00:00
中華V5 1.5T手動(dòng)兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型采用1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的。當(dāng)轉(zhuǎn)速起來(lái)，渦輪增壓介入之后，動(dòng)力的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
提問(wèn)者：EsdrazLucena2016-08-28
中華V5很好啊，樣子好看，大氣。內(nèi)部空間也很大，內(nèi)飾也很高檔，而且升級(jí)以后所有新款的中華V5車型都采用米其林輪胎，很棒。1.5T的車子，平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛，動(dòng)力表現(xiàn)不出來(lái)。起步時(shí)當(dāng)渦輪介入可感覺(jué)小小推背感，動(dòng)力瞬間有
提問(wèn)者：jiangshi123zxc2015-03-02
1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)4A92S，沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)，沒(méi)有MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，只能說(shuō)技術(shù)一般；1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)BM15TB，華晨自主研發(fā)的！霍尼韋爾的渦輪，技術(shù)參數(shù)還可以！只是渦輪介入晚一些！扭矩平臺(tái)是從
提問(wèn)者：加24713249262015-10-09
昂科拉這車我買(mǎi)了近4個(gè)多月了，可以給你點(diǎn)車主的用車體會(huì)，總體上講基本滿意，油耗，國(guó)道跑得話6個(gè)左右，高速要7個(gè)多，市區(qū)應(yīng)該在10-11個(gè)左右，我主要市區(qū)多一些綜合油耗9.1個(gè)現(xiàn)在。動(dòng)力：起步稍顯遲緩，2000轉(zhuǎn)渦輪介入以
提問(wèn)者：doctorhuinbj2013-11-16
這車的我感覺(jué)動(dòng)力還是挺好的！而且1.5T的車子，平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛，動(dòng)力表現(xiàn)的很優(yōu)越！起步時(shí)當(dāng)渦輪介入可是親切的感覺(jué)出推動(dòng)的感覺(jué)！動(dòng)力瞬間就爆發(fā)了.
提問(wèn)者：ybeizybei2015-04-04
油門(mén)存在虛位，最初的一段幾乎沒(méi)有任何反應(yīng)。再加上渦輪介入前低扭輸出較差，所以在起步時(shí)給人一種很肉的感覺(jué)。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1800rpm后，發(fā)動(dòng)機(jī)好像被喚醒了一樣，動(dòng)力輸出開(kāi)始變得順暢了許多，這種感覺(jué)可以一直持續(xù)到400
提問(wèn)者：hgai6b3ewx72015-05-31
