提問者:wangliguo56142015-04-11 00:00
路虎故障代碼中英文菜單對(duì)照有什么不準(zhǔn)確的歡迎車友指點(diǎn)。 AIRBAG FAULT 安全氣囊系統(tǒng)故障 CHECK BRAKE FLUID 檢查剎車油位C HECK BRAKE PADS 檢查剎車片 CHECK SPARE TYRE PRESSURE 檢查備胎胎壓 COOLING SYSTEM FAULT MONITOR GAUGE 檢查防凍...
回答者:c2689242016-04-11 00:00
攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車身底盤,一般稱為大攬和運(yùn)攬。 運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身,其實(shí)是一種整
提問者:dsferyhr2013-06-08
氣囊避震的話,一般是看氣壓來自動(dòng)充氣的你先打著車聽下引擎蓋靠保險(xiǎn)盒邊上有沒有反應(yīng)沒反應(yīng)的話,換個(gè)充氣馬達(dá)一樣的吧,都是空氣懸掛+承載式車身去4S店攬勝運(yùn)動(dòng)用的是發(fā)現(xiàn)的底盤,說是運(yùn)動(dòng)其實(shí)跑的還沒頂級(jí)攬勝快,越野和舒適性就更
提問者:tvswuy2015-03-07
我拿覽勝的V8機(jī)械增壓和運(yùn)動(dòng)版的V8作比較舉例子,除了長(zhǎng)寬高和軸距離地間隙空間和行李廂運(yùn)動(dòng)版更短小一些以外,動(dòng)力上運(yùn)動(dòng)版也更強(qiáng)一些運(yùn)動(dòng)版是375KW而V8機(jī)械增壓版是291KW(這里說的運(yùn)動(dòng)版是5.0V8 SC HSE頂
提問者:vfrondji232013-06-30
誰說過,E級(jí)奔馳還采用了空氣懸架舒適性和操控賽車的性能一直是兩個(gè)核心的標(biāo)準(zhǔn)衡量,但在汽車最初當(dāng)中一百多年的發(fā)展,無論是在數(shù)量車似乎一直一對(duì)設(shè)計(jì)者不相容敵人,很難既給對(duì)方。在這方面,一些汽車設(shè)計(jì)大師們已經(jīng)開發(fā)出多種技術(shù)來解
提問者:gao89feng2014-11-18
氣囊避震的話,一般是看氣壓來自動(dòng)充氣的你先打著車聽下引擎蓋靠保險(xiǎn)盒邊上有沒有反應(yīng)沒反應(yīng)的話,換個(gè)充氣馬達(dá)。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來最精致、最強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù),無論是其越野能力的廣度和可通過性,
提問者:qso4162014-12-30
這種級(jí)別的SUV其實(shí)都很好,無論是款式、動(dòng)力、空間舒適度等都是SUV里的極品。影響選擇的因素很大部分來自于品牌間的競(jìng)爭(zhēng)。路虎確實(shí)是SUV里的老大,專業(yè)做四驅(qū)車,也是SUV里的貴族,反觀雷克薩斯僅僅是一個(gè)豪華車的品牌,從品
提問者:吉吉isVIP2013-05-05