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問答

科魯茲手動擋二檔行駛老是頓挫怎么辦

提問者:vemrm2015-02-25 00:00

最佳答案

而手動型的車在換擋過程中必然伴隨一個較大的換擋沖擊,尤其是低端廉價的車,換擋沖擊較大。為什么會有這種現(xiàn)象呢?原因在于汽車在加檔過程中,必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下,發(fā)動機動力就與傳動系分離,驅動力消失,此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱,就會有頓挫感,換擋完成時,駕駛員松抬離合再加油,發(fā)動機動力又與傳動系結合,此時驅動力又作用于汽車上了,乘員就會產(chǎn)生“推背感”。如此一來,乘員就會有“一步一步往前推”的感覺。有些車年久失修,缺乏保養(yǎng),即使不換檔,在行駛過程中由于發(fā)動機抖動厲害,也會使乘客產(chǎn)生一點點類似上述感覺。

回答者:loulanyk2016-02-25 00:00

科魯茲相關問題

  • 自動擋科魯茲,二檔降一檔的時候頓挫明顯,感覺車就要熄火了,咋回事?求大神

      自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

    提問者:kent13222016-03-02

  • 科魯茲2012款的車,2檔或3檔有時會頓挫是什么原因?

    2擋跟3擋不是在一條線上,可能是外部連桿調整不當。你可以試試4擋換3擋有沒有頓挫,有就是同步器問題,沒有就是連桿調整不當

    提問者:匿名網(wǎng)友2015-06-03

  • 科魯茲1.6AT。換擋頓挫。2檔換三檔會一頓一頓的。3檔以上就沒有。早上特別厲害。

    一般來說,自動檔要想達到平順,都是比較高級車型才有可能,普通車型由于受制于制造成本,采用普通自動檔結構,還達到不到無逢鏈接的平順效果,多少會有一些輕微頓挫感,尤其是低檔和冷車時會更明顯,只要不是非常明顯,這不是車有問題,

    提問者:aixinchang2013-06-24

  • 科魯茲一檔換二檔頓挫明顯是怎么回事

    原因如下:1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離

    提問者:pbontd2014-05-28

  • 科魯茲一檔換二檔時頓挫

    你用2腳離合試下,不行就得4S了

    提問者:孤寂傲狼2015-06-15

  • 科魯茲手動換擋頓挫

    油離配合有問題,一般情況下,一進二時不必太要求轉速,基本起步就能換,有些司機因為一檔車速慢,再換二檔浪費時間,直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行,盡管從理論上講有些拖檔,但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校

    提問者:uqvd05442013-09-11

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報價:8.99-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
變速箱:-

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