提問者：vemrm2015-02-25 00:00
而手動型的車在換擋過程中必然伴隨一個較大的換擋沖擊，尤其是低端廉價的車，換擋沖擊較大。為什么會有這種現(xiàn)象呢？原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下，發(fā)動機動力就與傳動系分離，驅動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油，發(fā)動機動力又與傳動系結合，此時驅動力又作用于汽車上了，乘員就會產(chǎn)生“推背感”。如此一來，乘員就會有“一步一步往前推”的感覺。有些車年久失修，缺乏保養(yǎng)，即使不換檔，在行駛過程中由于發(fā)動機抖動厲害，也會使乘客產(chǎn)生一點點類似上述感覺。
回答者：loulanyk2016-02-25 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：kent13222016-03-02
2擋跟3擋不是在一條線上,可能是外部連桿調整不當。你可以試試4擋換3擋有沒有頓挫,有就是同步器問題,沒有就是連桿調整不當
提問者：匿名網(wǎng)友2015-06-03
一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結構，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
提問者：aixinchang2013-06-24
原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離
提問者：pbontd2014-05-28
你用2腳離合試下，不行就得4S了
提問者：孤寂傲狼2015-06-15
油離配合有問題，一般情況下，一進二時不必太要求轉速，基本起步就能換，有些司機因為一檔車速慢，再換二檔浪費時間，直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校
提問者：uqvd05442013-09-11
