科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲手動擋二檔行駛老是頓挫怎么辦

  而手動型的車在換擋過程中必然伴隨一個較大的換擋沖擊，尤其是低端廉價的車，換擋沖擊較大。為什么會有這種現(xiàn)象呢？原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下，發(fā)動機(jī)動力

  提問者：vemrm2015-02-25

• 科魯茲1.6AT。換擋頓挫。2檔換三檔會一頓一頓的。3檔以上就沒有。早上特別厲害。

  一般來說，自動檔要想達(dá)到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結(jié)構(gòu)，還達(dá)到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，

  提問者：aixinchang2013-06-24

• 科魯茲手動擋 2檔 3檔加速有頓挫感，還有在平路上開半聯(lián)動車身抖動厲害

  首先不說什么質(zhì)量部質(zhì)量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現(xiàn)什么太多的問題！每個人對車子的保養(yǎng)！和對開車的習(xí)慣都有不一樣的標(biāo)準(zhǔn)！買車和買水貨手機(jī)一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機(jī)�。ㄎ抑皇谴騻�比方！比的不好可以過

  提問者：booksu6124492013-10-17

• 科魯茲一檔換二檔時頓挫

  你用2腳離合試下，不行就得4S了

  提問者：孤寂傲狼2015-06-15

• 科魯茲1檔換2檔為何總有頓挫感，而其他檔位變換就不會，求大俠指教……

  離合器油門配合問題

  提問者：2013-06-25

• 科魯茲手動擋 2檔 3檔加速有頓挫感，還有在平路上開半聯(lián)動車身抖動厲害

  起步不加油門當(dāng)然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。

  提問者：hejianru19862013-05-14