提問(wèn)者：2017-02-21 00:00
水溫傳感器內(nèi)部是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，低溫條件下傳感器電阻值大，信號(hào)電壓就高，溫度升高，傳感器阻值逐漸減小，信號(hào)電壓也逐漸降低。水溫傳感器與ECU之間有兩條連線，一條是電壓信號(hào)線，另一條是接地線。而根據(jù)上述情況，建議您去維修店對(duì)水溫傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查，與實(shí)際冷卻液溫度進(jìn)行對(duì)比，這樣可以判斷傳感器與控制單元之間是否存有接觸不良現(xiàn)象，傳感器與控制單元是否有故障
回答者：2017-02-23 00:00
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至“開(kāi)鍋”的原因比較多，常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車(chē)，但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立
提問(wèn)者：linyangny2016-07-17
發(fā)現(xiàn)剛點(diǎn)火水溫表一直保持50°，距離你停車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間？ 剛點(diǎn)火，水溫都是室外溫度，怠速或者行駛后水溫才會(huì)逐步提高。 以前剛點(diǎn)火就是90°，是不是你剛剛停車(chē)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就又發(fā)動(dòng)車(chē)子了？那時(shí)水溫還沒(méi)降下來(lái)。 如果不是的話，
提問(wèn)者：sin1362013-07-15
你好，科魯茲的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫溫度要求高，要108度才打開(kāi)風(fēng)扇，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫！如果報(bào)警的話那就開(kāi)鍋了，大概在120度左右了！
提問(wèn)者：sangbal2016-12-02
節(jié)溫器打開(kāi)的溫度是100多度，所以，是水溫還沒(méi)到，如果水溫表繼續(xù)上升的話，那就有問(wèn)題，如果只是一直在中線，那就沒(méi)問(wèn)題！
提問(wèn)者：eldf53442016-05-04
樓主，科魯茲水溫傳感器在進(jìn)氣支管下面，位置隱蔽，把車(chē)子舉起來(lái)在下面看得到
提問(wèn)者：Coller07672014-05-17
1，水泵工作異常。2，冷卻液不能用自來(lái)水、河水等，因?yàn)楦邷貢?huì)產(chǎn)生水垢堵塞水道。3，汽缸墊一般情況下不會(huì)被燒蝕。4，機(jī)油里沒(méi)有水，但不排除水滲入燃燒室的可能。5，節(jié)溫器不能自己調(diào)，一般都是換新的6，水溫傳感器失靈。7，排氣
提問(wèn)者：bai吧外交窩窩2015-09-15
