提問者:fu24072014-01-12 00:00
一般電子節(jié)氣門每一萬公里清洗一次。噴油器每兩萬公里清洗一次就好了。
回答者:qxf1982pronto2016-01-12 00:00
你的是什么車? 如果節(jié)氣門很好拆的話不需要那么貴的,當然18000KM也應該做一些清洗保養(yǎng)了,不只是節(jié)氣門,噴油嘴等等也應該清洗了;
提問者:oscar38152013-04-17
正規(guī)的Kn空氣格是不會導致積碳的~空氣中的灰塵也比傳統(tǒng)的紙質空濾更好~先確認是積碳還是灰塵~如果是積碳可能是燃燒導致~如是灰塵可以判斷空濾是假貨
提問者:2013-12-15
7000-8000公里換空氣格,機油格.4-5萬公里換汽油格.最好是用高標號汽油97號排放廢氣少又能增加動力,10萬公里以上再談清洗三元催化器及噴油嘴和節(jié)氣門.看緊你的錢袋,別被4s店掏走了.
提問者:zhbron2013-04-07
如果沒有經(jīng)常跑高速,交通狀況不好,那么開了2w公里需要清洗發(fā)動機的,如果經(jīng)常跑高速,交通狀況良好,則3.5w公里需清洗發(fā)動機了。溫馨建議發(fā)動機清洗與平時對發(fā)動機的保養(yǎng)好壞有關。一般勤換機油.空氣濾芯.不長劣質燃油,用不著
提問者:lyklm2016-03-30
不需要,我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出來看過 土紅色 燃燒的非常好 一點點積炭都沒有 汽缸就更沒必要了 我開車 比較沖 一般轉速比較高 關鍵看你的開車習慣 你要是一直都是肉肉的開 基本沒怎么上過250
提問者:斯淑芳律師2013-08-01
一、目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。二、有一種是自己開車采取一些預防補救措施,盡可能減少積碳
提問者:11212啊啊2016-01-20