提問者：sby4812014-10-30 00:00
一句話：換更好的第三方供貨商世界品牌的避震器。 汽車為了利潤(rùn)最大化，不給你用山寨假避震器，也給你用的是最低端阻尼小的合格避震器。他不會(huì)給你用品牌避震器。 很抱歉，我就知道一家避震器 KYB的。 KYB也有便宜的，也有2萬一根的。 呵呵，改裝汽車無底洞，不改最好，原廠開，低速也能接受。 除非你在爛路當(dāng)成拉力賽車開，在考慮改避震器。 或者為了公路性能改裝。世界生產(chǎn)避震器的名牌廠家我就不清楚了，查一下就知道了。 就比如米其林輪胎肯定比國(guó)產(chǎn)便宜輪胎好。 增大回彈阻尼。 汽車的避震器都是便宜貨，阻尼連彈簧K數(shù)對(duì)應(yīng)的臨界阻尼70%都不到。 只要把彈簧在回彈的時(shí)候限制在一次范圍內(nèi)，汽車就舒服。 首先避免了彈簧的蹦蹦床性質(zhì)，吃飽飯坐車低速壓過爛路，只要不肚子疼就好。 只要達(dá)到臨界阻尼就限制在一次范圍內(nèi)了，在增大回彈阻尼無疑會(huì)帶來反應(yīng)遲鈍的轉(zhuǎn)向，有些危險(xiǎn)。 同時(shí)壓縮阻尼也不能完全沒有，不過很多低端車都是單向（只有回彈有阻尼，壓縮沒阻尼）但是過高的壓縮阻尼會(huì)妨礙彈簧吸震效果。
回答者：deserthawk2016-10-30 00:00
r36用的是3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)重量不一樣所以避震不能用r36的。b12 ps10 v3都是針對(duì)邁騰2.0替和1.8替的所以不存在上述問題
提問者：a57329002013-07-10
（1）路況不同，兩款車耗油量不同，但是帕薩特平均耗油量相對(duì)更省一些。（2）帕薩特配置實(shí)用，安全配置高，比如隨動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、倒影、座椅加熱、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等。（3）帕薩特車內(nèi)具有更大的空間，后懸掛也很好
提問者：NeverLetchuGo2016-07-28
DCC系統(tǒng)全稱自適應(yīng)地盤控制系統(tǒng)，新邁騰和進(jìn)口CC上的DCC系統(tǒng)是大眾原廠使用的電子可控自適應(yīng)底盤系統(tǒng)，車主以通過車內(nèi)按鈕，根據(jù)不同需求選擇不同的底盤調(diào)校。無論在行車中或者靜止?fàn)顟B(tài)，都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器數(shù)
提問者：junge5188662013-07-14
動(dòng)力： 1.8T的動(dòng)力還算挺不錯(cuò)，提速S檔很給力，超車給油就有，首保之前拉過一次高速，最快跑到206邁 操控： 速度大點(diǎn)過彎就發(fā)飄，后避震有點(diǎn)軟，剎車剛踩的時(shí)候總有一種很虛的感覺，好幾次都以
提問者：yo31522015-01-15
動(dòng)力： 1.8T的動(dòng)力還算挺不錯(cuò)，提速S檔很給力，超車給油就有，首保之前拉過一次高速，最快跑到206邁 操控： 速度大點(diǎn)過彎就發(fā)飄，后避震有點(diǎn)軟，剎車剛踩的時(shí)候總有一種很虛的感覺，好幾次都以為自己沒踩剎車，中后
提問者：ycrwgxzuug042016-09-09
其實(shí)這三部車個(gè)性很鮮明，優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯。 君威1.6T只有手動(dòng)擋，而邁銳寶1.6T和邁騰1.4T均只有自動(dòng)擋。 喜歡自動(dòng)擋的人士不會(huì)考慮手動(dòng)擋的。 手動(dòng)擋車型是專門為那些玩車的人準(zhǔn)備的。 操控性和舒適性生來就是一個(gè)矛盾
提問者：kekaijun2015-12-25
