提問者：Caffary2014-05-15 00:00
我的車是2009款速騰，但是開過朋友的新思域，2012款的，這車自動換擋的時候平順性較好，沒什么頓挫感覺，動力輸出比較給力，1.8 L車型起步動力強(qiáng)，加速很輕，給油就抬頭猛跑，絲毫沒有同價位其他車型加速“肉”的感覺，在超過2500轉(zhuǎn)以后還是能感覺到后勁，駕駛激情還是有的。油耗百公里油耗應(yīng)該市區(qū)在7.5到8升，高速估計就只剩下6升了吧，完全是1.6油耗的標(biāo)準(zhǔn)。 方向盤左邊好像還有個綠色的ECON按鍵，按下之后，你如果猛加油門的話，儀表盤的燈就紅了，提示你要溫柔啊，別費(fèi)油啊，呵呵，挺貼心。坐在里面跟飛機(jī)駕駛座艙一樣的，晚上漂亮。實(shí)話說，日本車的內(nèi)飾人家確實(shí)花了不少心思，做工和樣式，每部車都不一樣，都讓人滿意的，不像大眾。。。一百年內(nèi)飾不變，神車神一樣的內(nèi)飾啊·······就這么多了·呵呵，希望能幫到你！謝謝
回答者：anywllcm2016-05-15 00:00
金融危機(jī)影響程度降到最低。在這樣的前提下，卡羅拉和思域的性價比不斷得到提升。 思域和卡羅拉哪款性價比更高? 我們以北京地區(qū)市場價格為例，目前卡羅拉平均降幅保持在1.8萬元左右，其中1.8L最低配車型1.8GLX-i
提問者：奧匯奧迪旗艦店2015-07-18
負(fù)責(zé)告訴你，還是思域好一點(diǎn)，卡羅拉已經(jīng)簡配了好多，我說的特別指出那些你和普通消費(fèi)者看不到的地方。那些人說思域看不到車頭，那豐田大霸王和奧德賽都看不到車頭是不是更不安全啊，顯然否定的。不過我個人建議現(xiàn)在不是買車季節(jié)，猶豫國
提問者：angellee112013-09-08
相比之下豐田的底盤更扎實(shí)些 配置更豐富些 注:本人是思域車主
提問者：kxju2013-05-27
您所提及這兩款車雖同是本田旗下但針對的市場是不同的。凌派為中國特制車型更偏向于中國家庭用戶，擁有寬裕的空間，豐富的配置以及舒適的駕駛感受。而思域則為海外原版車型，空間方面明顯不如凌派且駕控感受更偏向于運(yùn)動，路感清晰底盤質(zhì)
提問者：xyj19712016-06-14
車身輕盈，方向盤較重，比較穩(wěn)，噪音主要是路噪和胎噪，1、2檔有頓挫感（自動擋） 避震還可以！提速不錯！ECON較省油，不著急開車時可以打開。 我是九代思域車主
提問者：09168PAUL2013-08-20
撞車不是說固定誰能贏 要根據(jù) 角度還有很多附加可能。 整體來說 撞車后 德國車 車損小，日本車 車損大。 但是 駕駛員感受而言 德國車 感覺撞擊后 沖擊很大 日本車 沖擊小。 舉例說 我開思域的時候被追
提問者：aqr63vp382014-01-10
