賽歐相關(guān)問題

• 請問各位新賽歐車主怎么換擋？我都是一檔起步，緊接著換二檔，上20換三檔，30時上四檔，40上五檔了.

  一般情況下，看速度表的話，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉(zhuǎn)速表的話，一般在2000轉(zhuǎn)左右的時候升檔，考慮經(jīng)濟(jì)性的話就是提前一點(diǎn)升檔，在上面說的升檔區(qū)間的下限升

  提問者：taoseo04ku2013-06-27

• 新賽歐換檔時候會有頓挫感是怎么回事？

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：治療肝病的醫(yī)院2016-01-13

• 賽歐3猛踩離合器車有頓挫感，就只是踩離合器，1擋的時候。

  無論怎么換擋，一定要猛踩緩抬，從二擋換三擋后不能直接抬，否則會向前猛沖，先抬到半聯(lián)，然后慢慢松，邊松邊給油，三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺，但換擋要干凈利落，否則會有挫頓感。 追問： 那我每次換擋,在每個檔位,分別

  提問者：fjikw8332016-01-02

• 李老師你好:新賽歐手動、一檔換二檔和

  樓主你好 我是新賽歐1.4的車主 這款車呢是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī) 所以如果你的換擋轉(zhuǎn)數(shù)低的話 發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生拖檔的現(xiàn)場 車身會共振 而且提速很慢 這樣久而久之就會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積炭 最終導(dǎo)致燒機(jī)油 我現(xiàn)在是這樣的操作方法 每檔都是

  提問者：NinA_Hwang2013-09-05

• 請問大家雪佛蘭新賽歐1檔轉(zhuǎn)2檔轉(zhuǎn)速多少？求最佳答案！ 謝謝

  1檔就是起步用的，車一動，就可以進(jìn)2檔了。 如果轉(zhuǎn)速2000左右換2檔，不及時給油，車子頓挫很明顯。 你可以轉(zhuǎn)速1500以內(nèi)換2檔，也可以根據(jù)時速，10KM時速左右換2檔。 這個沒有最佳換擋的說法，只要

  提問者：cf7968252013-05-28

• 新賽歐為什么2,3,4檔收油時會有搓車感覺.新車

  這個你大可不必?fù)?dān)心。 我是新賽歐車主，1.4手優(yōu)，1，2檔收油頓挫明顯，高檔還好。 很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是，是通用的這幾款發(fā)動機(jī)的問題。 不僅僅是賽歐，還有愛唯歐1.4，1.6，還有別克凱

  提問者：bjid4a1aha2013-07-05