普拉多相關(guān)問題

• 普拉多（霸道）是否有現(xiàn)車?

  你好08/6/29/政策為:購買普拉多系列請來東仁集團；試乘試駕進行中.....北京東仁汽車集團經(jīng)營品牌：一汽豐田4S：威馳-花冠-卡羅拉-銳志-皇冠-普拉多-普銳斯長安馬自達4S：馬自達3；馬自達2；（兩廂、三廂）一汽

  提問者：xy52597752013-11-29

• 普拉多VX一共多少個版本

  美國版 澳洲版 歐洲版 中東版 中國版 你說的是中東版 更正下那不是個假輪子 是備胎 真家伙

  提問者：q1727437992014-02-04

• 請教一下!我在選擇購買FJ酷路澤呢?還是10款的4.0普拉多呢?灰常的糾結(jié)，這兩款車都還沒有試駕。望指教

  其實樓主就是在頂配普拉多4000和乞丐陸巡之間的選擇。頂配普拉多的好處不言而喻，各種配置豐富，前后兩把差速鎖，無論是舒適性還是越野配置都非常齊全，要說缺點，就是街車和是陸巡的小弟了。乞丐陸巡的好處:面子。沒錯，就是比普拉

  提問者：deepthunder2015-06-08

• 豐田普拉多4000試駕感受 車內(nèi)視野怎樣

  外觀上進口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個詞來總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車身設(shè)計，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面，國產(chǎn)普拉多與進口車型沒有明顯的

  提問者：a6ig1dyyejscp2015-06-30

• 糾結(jié)在普拉多vx和途銳之間，都試駕過，參數(shù)配置就不要多說了，駕駛過著車有段時間的說說感受。托繞行。

  只開過PLD，坐過途銳。。PLD是硬派越野，非承載車身，低速四驅(qū)，中差加后差速鎖，后底盤升降，4.0自然吸氣發(fā)動機，除了極端路況，基本都能應(yīng)付，最擅長跑西部搓板路。但是因為避震很軟，感覺就像坐船一樣，老晃悠，即便有KDS

  提問者：dhvfr21532014-10-12

• 三菱帕杰羅V97與普拉多4.0哪個越野厲害

  從四驅(qū)結(jié)構(gòu)來說，V97的超選四驅(qū)要比普拉多的電子式全時四驅(qū)更適合越野，接近角也是V97的要比普拉多大，但從底盤角度來說，普拉多的非承載式車身剛性要比V97的承載式車身更結(jié)實，更耐沖擊，所以，如果你只是買一輛越野能力強悍的

  提問者：vrjz473072013-09-20