提問者：fengzhe822013-04-02 00:00
從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動力操控上將跑車的運(yùn)動能力和SUV的多功能相融合。 寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)該都會裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，以強(qiáng)化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)；同時配合xDrive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動力。
回答者：hahjiuji96w2016-04-02 00:00
寶馬是干什么的，那就是玩操控的，所以不管是X5還是535，操控上都除以同級車的領(lǐng)先地位。 但這兩輛車一輛是SUV，一輛是大型四門GT，由于SUV設(shè)計(jì)的先天詬病，就算是寶馬，x5的操控性也是和GT沒法比的。舒適度差不多，
提問者：syly0072013-04-06
停車的時候車是處于N也就是空檔.向后拉一下就是D檔也就是前進(jìn)檔.在N檔時向前推就是倒檔R.在D檔時向左撥一下就是手動檔.前減后加.停車的時候掛入N檔.然后按上面那個P.掛入相應(yīng)檔位的時候那個檔全的字母會亮紅燈
提問者：shuitunihao2013-03-19
不需要鑰匙。直接開就OK了，只要門是開的，那后備箱就是開的，
提問者：rapper_范2013-07-10
x3其實(shí)在動力上來說是不錯的（我指得是3.0排量的）本人也很喜歡x3他的車身尺寸更合適，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。燃油性能也是比較出色的，我最近開了一次朋友的斯巴魯馳鵬，3。0排量感覺起步很快，視野相當(dāng)舒服，但就是油耗偏高。日本車內(nèi)室
提問者：趙小雨丶2014-04-23
那是寶馬的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，方便駕駛者在高速行車時了解車速，而不用低頭查看儀表。要想恢復(fù)的話，就試試按一下大燈開關(guān)下方的一個按鍵，如圖（紅圈按鍵）：
提問者：duzar2013-04-13
標(biāo)準(zhǔn)暴發(fā)戶，窮得就剩錢了，沒文化到極點(diǎn)。就那幾個破單詞都認(rèn)不得？！不過喜歡開寶馬的基本也就這素質(zhì)了，不稀奇。正是本人鄙視寶馬的根本原因（農(nóng)民工的理想）！
提問者：lokaiching2013-08-15
